Kenteken check 1-KXH-36
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 245.212 km (peildatum dec 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 1KXH36
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 240 T-model (1999) – Kenteken 1-KXH-36
Waardebehoud Mercedes-Benz E 240 T-model (1999) – Kenteken 1-KXH-36
Onderhoud Mercedes-Benz E 240 T-model (1999) – Kenteken 1-KXH-36
Veiligheid Mercedes-Benz E 240 T-model (1999) – Kenteken 1-KXH-36
Prestaties Mercedes-Benz E 240 T-model (1999) – Kenteken 1-KXH-36
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 240 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1695 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare M112 E24 2.4L V6 motor met 170 pk
- Comfortabele 5-traps automatische transmissie met soepel schakelen
- Ruime en praktische Combi uitvoering met luxe Avantgarde uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn tijd
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelstatus
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
Nadelen
- Distributieketting kan slijtage vertonen, met risico op motorschade
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door leeftijd en techniek
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
- Wegenbelasting en verbruik relatief hoog voor huidige maatstaven
Diepgaande beoordeling
Kenteken 1-KXH-36 is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse Combi uit 1999 met een 2397cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de E 240 Avantgarde uit 1999, staat bekend om zijn degelijkheid en luxe in het groot-middenklasse segment.
De motor in deze E 240 Avantgarde is de M112 E24, een 2.4-liter V6 benzinemotor met 125 kW (170 pk) en 225 Nm koppel. Deze SOHC motor met 3 kleppen per cilinder en Bosch ME multi-point injectie is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 5 jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (ca. 10-11 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8,5-10,3 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Reparaties kunnen variëren, maar door de degelijke bouw zijn grote kosten relatief beperkt bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Combi 240 Avantgarde uit 1999 met kenteken 1-KXH-36 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op kettinglawaai en schakelgedrag van de automaat. Let ook op roestvorming, vooral onder de dorpels en wielkasten. Een goed onderhouden exemplaar met een gedocumenteerde historie biedt een comfortabele en betrouwbare rijervaring met een goede balans tussen luxe en praktische bruikbaarheid.
Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken 1-KXH-36 uit 1999 is een solide keuze voor liefhebbers van een ruime, comfortabele en klassieke Duitse stationwagon met een betrouwbare 2.4-liter V6 benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en inspectie van bekende aandachtspunten biedt deze E 240 Avantgarde een goede combinatie van prestaties, comfort en waardebehoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,575 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,967 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,996 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,776 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De schokdemper werkt niet naar behoren
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het wiellager heeft te veel speling
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Er is roestschade aan de veerschotel
Een doorgeroeste veerschotel is gerepareerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een doorgeroeste veerschotel is gerepareerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 240 T-model (1-KXH-36)
Wat is de APK status van 1-KXH-36?
De APK van 1-KXH-36 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-KXH-36 een import auto?
Ja, 1-KXH-36 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-KXH-36 gehad?
1-KXH-36 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2397cc motor in de Mercedes E 240 Avantgarde?
De motorcode is M112 E24, een 2.4-liter V6 benzinemotor met 125 kW (170 pk).
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de kettingspanner kan slijten waardoor de distributieketting gaat ratelen en mogelijk motorschade kan ontstaan als dit niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Bij hoge kilometerstanden kunnen echter schakelproblemen optreden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze E 240 Combi?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 8,5-10,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij hoge kilometerstanden kunnen de automatische transmissie schokkerig schakelen of slippen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, vreemde geluiden bij schakelen.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering en vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onder dorpels en wielkasten
Door leeftijd en blootstelling aan vocht kan roest ontstaan op kwetsbare plekken onder de carrosserie.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar bij inspectie, verzwakking van carrosserieonderdelen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 240 T-model in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
