Kenteken check 1-SZZ-57

APK geldig tot jun 2026 - 19+ eigenaars - 113.000 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-250020
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
1-SZZ-57
Automerk
Maserati
Maserati logo
Type
Quattroporte GTS
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-SZZ-57: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Maserati Quattroporte GTS 2014

Betrouwbaarheid Maserati Quattroporte GTS (2014) – Kenteken 1-SZZ-57

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Maserati Quattroporte GTS (2014) – Kenteken 1-SZZ-57

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Maserati Quattroporte GTS (2014) – Kenteken 1-SZZ-57

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Maserati Quattroporte GTS (2014) – Kenteken 1-SZZ-57

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Maserati Quattroporte GTS (2014) – Kenteken 1-SZZ-57

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 53.000 - € 64.000
Adviesprijs nieuw
€ 221.258
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
36 dagen
Eigenaarhistorie
19+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
M156 A
Vergelijkbare kentekens
24 voertuigen
Keren opgezocht
314 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Maserati Quattroporte GTS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (19 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maserati op basis van 2025 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en karaktervolle 3799cc V8 motor met 390 pk voor uitstekende prestaties
  • Luxe en exclusief Italiaans design met hoogwaardige afwerking
  • Automatische 8-traps transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag
  • Goede balans tussen sportiviteit en comfort in een grote sedan
  • Relatief zeldzaam model met goede waardebehoud bij goed onderhoud
  • Uitstekende rijervaring met achterwielaandrijving en sportieve handling

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain die dure motorschade kan veroorzaken
  • Hoger olieverbruik en kans op lagerfalen bij hoge kilometerstanden
  • Kwetsbaarheden in automatische transmissie met mogelijke dure reparaties
  • Hoge wegenbelasting en brandstofverbruik in de praktijk
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen aanzienlijk hoger dan gemiddeld
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en soms lange levertijden

Uitgebreide analyse

Kenteken 1-SZZ-57 is een zwarte Maserati Quattroporte 3.8 V8 GTS uit 2014 met een krachtige 3799cc V8 motor die 390 pk levert. Deze luxe sedan uit 2013 combineert Italiaanse elegantie met sportieve prestaties en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag destijds rond de €203.980, wat deze Quattroporte tot een exclusieve keuze maakt.

De 3799cc V8 motor in de Quattroporte GTS uit 2013 heeft de motorcode F136 Y. Deze motor is een atmosferische V8 met 390 pk en staat bekend om zijn krachtige prestaties en karakteristieke geluid. Echter, eigenaren melden problemen met de kettingaandrijving van de nokkenas (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor. De motor gebruikt gegoten drijfstangen, wat bij hoge kilometerstanden kan leiden tot lagerfalen en motorschade, vooral bij onvoldoende oliedruk of onderhoud.[1][2][3]

De automatische transmissie van de Quattroporte 3.8 V8 GTS is een ZF 8-traps automaat die soepel schakelt maar bekend staat om enkele kwetsbaarheden. Problemen zoals schokkerig schakelen, vertraagde respons of defecte solenoïden komen voor. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof en tijdige diagnose van storingen zijn aan te raden. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten, mede door de exclusiviteit van het model.[2][5]

De wegenbelasting voor deze 390 pk sterke Maserati Quattroporte bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 6 tot 1 op 7, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en gewicht van de auto. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €2.500 en €4.000. Grote onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit bedrag aanzienlijk verhogen.[5][7]

Bij aankoop van een Maserati Quattroporte 3.8 V8 GTS met kenteken 1-SZZ-57 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren en te verifiëren of de timing chain en kettingspanners recent zijn vervangen. Let op motorgeluiden bij koude start, onregelmatige schakelingen en elektrische storingen. Een aankoopkeuring bij een specialist wordt sterk aanbevolen. Houd rekening met hogere gebruikskosten dan gemiddeld en zorg voor een betrouwbare onderhoudspartner. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.[5][6]

Deze zwarte Maserati Quattroporte met kenteken 1-SZZ-57 uit 2014 is een exclusieve en krachtige luxe sedan met een karaktervolle 3799cc V8 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende problemen zoals de timing chain en transmissie. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud, biedt deze Quattroporte een unieke combinatie van stijl en performance.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €1180
Runflat €1385

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juni 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
9 maart 2024
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,035 km geregistreerd

XXX,035 km
INFO
26 juli 2022
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,340 km geregistreerd

XXX,340 km
INFO
29 mei 2021
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,390 km geregistreerd

67,390 km INFO
7 november 2020
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,950 km geregistreerd

63,950 km INFO
10 oktober 2019
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,179 km geregistreerd

63,179 km INFO
14 september 2019
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,552 km geregistreerd

49,552 km INFO
26 maart 2018
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,682 km geregistreerd

51,682 km INFO
26 maart 2018
DEC 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

49,000 km INFO
17 december 2017
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

36,500 km INFO
15 september 2017
JAN 2015

Kilometerstand

XXX,750 km geregistreerd

8,750 km INFO
20 januari 2015
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

31 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

2 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

2 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

4 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

22 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

1 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Voertuigfoto's

Maserati Quattroporte GTS 2014 – Afbeelding 1
maart 2024
Maserati Quattroporte GTS 2014 – Afbeelding 2
maart 2024
Maserati Quattroporte GTS 2014 – Afbeelding 3
maart 2024
Maserati Quattroporte GTS 2014 – Afbeelding 4
maart 2024
Maserati Quattroporte GTS 2014 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M156 A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 3799 cm3
Cilinderaantal 8 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 530 pk (390 kW)
Maximaal koppel 650 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,26 m
Breedte excl. spiegels 1,95 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 3,17 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 640 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 4,7 s
Topsnelheid begrensd 307 km/u
Gecombineerd verbruik 11,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 274 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Maserati Quattroporte GTS (1-SZZ-57)

Wat is de APK status van 1-SZZ-57?

De APK van 1-SZZ-57 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-SZZ-57 een import auto?

Nee, 1-SZZ-57 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-SZZ-57 gehad?

1-SZZ-57 heeft 19 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3799cc V8 in de Quattroporte GTS 2013?

De motorcode is F136 Y, een atmosferische V8 met 390 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, de timing chain en kettingspanners kunnen verslijten en falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De ZF 8-traps automaat werkt over het algemeen goed, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en defecte solenoïden; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 6 tot 1 op 7, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €2.500 en €4.000 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder uitvallen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain en kettingspanners falen

De kettingaandrijving van de nokkenas kan verslijten of falen, wat leidt tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje brandt.

Hoog risico
Motor

Rod bearing en oliedrukproblemen

Gegoten drijfstangen kunnen leiden tot lagerfalen bij onvoldoende oliedruk of slijtage.

Symptomen:

Kloppend geluid uit de motor, vermogensverlies, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Injectoren en motorstoringen

Problemen met brandstofinjectoren kunnen zorgen voor misfires en onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Schokkerig schakelen, vertraagde respons of defecte solenoïden kunnen voorkomen.

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen en sensorproblemen

Storingen in sensoren en elektrische modules leiden tot diverse waarschuwingen en defecten.

Symptomen:

Onverwachte waarschuwingslampjes, storingen in infotainment en elektrische functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Maserati

Voor dit specifieke model en bouwjaar (maserati uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2025 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Maserati Quattroporte GTS modellen

Type Plaat