Kenteken check GG-995-Z

APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars - 179.601 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-994309
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GG-995-Z
Fabrikant
Maserati
Maserati logo
Model
Quattroporte GTS
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GG-995-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Maserati Quattroporte GTS 2013

Betrouwbaarheid Maserati Quattroporte GTS (2013) – Kenteken GG-995-Z

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Maserati Quattroporte GTS (2013) – Kenteken GG-995-Z

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Maserati Quattroporte GTS (2013) – Kenteken GG-995-Z

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Maserati Quattroporte GTS (2013) – Kenteken GG-995-Z

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
86

Prestaties Maserati Quattroporte GTS (2013) – Kenteken GG-995-Z

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 53.000 - € 64.000
Oorspronkelijke prijs
€ 212.885
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
361 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M156A
Soortgelijke auto's in NL
24 voertuigen
Populariteit
941 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Maserati Quattroporte GTS komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maserati op basis van 2025 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en karaktervolle 3799cc V8 motor met 390 pk voor uitstekende prestaties
  • Luxe en exclusief Italiaans design met hoogwaardige afwerking
  • Automatische 8-traps transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag
  • Goede balans tussen sportiviteit en comfort in een grote sedan
  • Relatief zeldzaam model met goede waardebehoud bij goed onderhoud
  • Uitstekende rijervaring met achterwielaandrijving en sportieve handling

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain die dure motorschade kan veroorzaken
  • Hoger olieverbruik en kans op lagerfalen bij hoge kilometerstanden
  • Kwetsbaarheden in automatische transmissie met mogelijke dure reparaties
  • Hoge wegenbelasting en brandstofverbruik in de praktijk
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen aanzienlijk hoger dan gemiddeld
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en soms lange levertijden

Diepgaande beoordeling

Kenteken GG-995-Z is een zwarte Maserati Quattroporte 3.8 V8 GTS uit 2013 met een krachtige 3799cc V8 motor die 390 pk levert. Deze luxe sedan uit 2013 combineert Italiaanse elegantie met sportieve prestaties en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag destijds rond de €203.980, wat deze Quattroporte tot een exclusieve keuze maakt.

De 3799cc V8 motor in de Quattroporte GTS uit 2013 heeft de motorcode F136 Y. Deze motor is een atmosferische V8 met 390 pk en staat bekend om zijn krachtige prestaties en karakteristieke geluid. Echter, eigenaren melden problemen met de kettingaandrijving van de nokkenas (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor. De motor gebruikt gegoten drijfstangen, wat bij hoge kilometerstanden kan leiden tot lagerfalen en motorschade, vooral bij onvoldoende oliedruk of onderhoud.[1][2][3]

De automatische transmissie van de Quattroporte 3.8 V8 GTS is een ZF 8-traps automaat die soepel schakelt maar bekend staat om enkele kwetsbaarheden. Problemen zoals schokkerig schakelen, vertraagde respons of defecte solenoïden komen voor. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof en tijdige diagnose van storingen zijn aan te raden. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten, mede door de exclusiviteit van het model.[2][5]

De wegenbelasting voor deze 390 pk sterke Maserati Quattroporte bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 6 tot 1 op 7, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en gewicht van de auto. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €2.500 en €4.000. Grote onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit bedrag aanzienlijk verhogen.[5][7]

Bij aankoop van een Maserati Quattroporte 3.8 V8 GTS met kenteken GG-995-Z is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren en te verifiëren of de timing chain en kettingspanners recent zijn vervangen. Let op motorgeluiden bij koude start, onregelmatige schakelingen en elektrische storingen. Een aankoopkeuring bij een specialist wordt sterk aanbevolen. Houd rekening met hogere gebruikskosten dan gemiddeld en zorg voor een betrouwbare onderhoudspartner. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.[5][6]

Deze zwarte Maserati Quattroporte met kenteken GG-995-Z uit 2013 is een exclusieve en krachtige luxe sedan met een karaktervolle 3799cc V8 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende problemen zoals de timing chain en transmissie. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud, biedt deze Quattroporte een unieke combinatie van stijl en performance.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €1180
Runflat €1385

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 oktober 2024
NOV 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 november 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

29 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

3 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

27 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

10 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Beeldmateriaal

Maserati Quattroporte GTS 2013 – Afbeelding 1
december 2024
Maserati Quattroporte GTS 2013 – Afbeelding 2
december 2024
Maserati Quattroporte GTS 2013 – Afbeelding 3
december 2024
Maserati Quattroporte GTS 2013 – Afbeelding 4
december 2024
Maserati Quattroporte GTS 2013 – Afbeelding 5
december 2024
Maserati Quattroporte GTS 2013 – Afbeelding 6
september 2025
Maserati Quattroporte GTS 2013 – Afbeelding 7
september 2025
Maserati Quattroporte GTS 2013 – Afbeelding 8
september 2025

+7

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M156A
Type motor Benzine
Motorinhoud 3799 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 530 pk (390 kW)
Max. koppel 650 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 5,26 m
Breedte 1,95 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 3,17 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 640 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 4,7 s
Maximumsnelheid 307 km/u
Brandstofverbruik mix 11,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 274 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Maserati Quattroporte GTS (GG-995-Z)

Wat is de APK status van GG-995-Z?

De APK van GG-995-Z is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GG-995-Z een import auto?

Ja, GG-995-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GG-995-Z gehad?

GG-995-Z heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3799cc V8 in de Quattroporte GTS 2013?

De motorcode is F136 Y, een atmosferische V8 met 390 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, de timing chain en kettingspanners kunnen verslijten en falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De ZF 8-traps automaat werkt over het algemeen goed, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en defecte solenoïden; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 6 tot 1 op 7, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €2.500 en €4.000 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder uitvallen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain en kettingspanners falen

De kettingaandrijving van de nokkenas kan verslijten of falen, wat leidt tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje brandt.

Kritiek
Motor

Rod bearing en oliedrukproblemen

Gegoten drijfstangen kunnen leiden tot lagerfalen bij onvoldoende oliedruk of slijtage.

Herkenningspunten:

Kloppend geluid uit de motor, vermogensverlies, motorstoringen.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren en motorstoringen

Problemen met brandstofinjectoren kunnen zorgen voor misfires en onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Schokkerig schakelen, vertraagde respons of defecte solenoïden kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen en sensorproblemen

Storingen in sensoren en elektrische modules leiden tot diverse waarschuwingen en defecten.

Herkenningspunten:

Onverwachte waarschuwingslampjes, storingen in infotainment en elektrische functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Maserati

Voor dit specifieke model en bouwjaar (maserati uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2025 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Maserati Quattroporte GTS exemplaren

Model Kenteken