Kenteken check 1-TLS-16

APK geldig tot mrt 2027 - 9 eigenaars - 226.479 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-749615
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
1-TLS-16
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X3 sDrive18d
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-TLS-16: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Diesel
BMW X3 sDrive18d 2014

Betrouwbaarheid BMW X3 sDrive18d (2014) – Kenteken 1-TLS-16

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud BMW X3 sDrive18d (2014) – Kenteken 1-TLS-16

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW X3 sDrive18d (2014) – Kenteken 1-TLS-16

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW X3 sDrive18d (2014) – Kenteken 1-TLS-16

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties BMW X3 sDrive18d (2014) – Kenteken 1-TLS-16

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 53.631
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
295 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
N47D20C
Soortgelijke auto's in NL
68 voertuigen
Aantal keren bekeken
119 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW X3 sDrive18d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1755 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en krachtige 2.0-liter turbodiesel (B47 motor) met 150 pk en 350 Nm koppel
  • Comfortabele 8-traps automatische transmissie met soepele schakeling
  • Chrome Line Edition biedt extra luxe en stijlvolle afwerking
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat (ca. 5,1-5,4 l/100 km WLTP)
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen met achterwielaandrijving
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2010-model

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen problemen geven zoals verstopping of lekkage
  • Onderhoud en reparaties aan automaat zijn kostbaar bij hoge kilometerstanden
  • Wegenbelasting voor diesel met 105 pk is relatief hoog in Nederland
  • Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 1-TLS-16 is een bruine BMW X3 sDrive18d Chrome Line Edition uit 2014 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2010 combineert een krachtige maar zuinige motor met een luxe uitvoering en achterwielaandrijving.

De motor in deze BMW X3 sDrive18d is de BMW B47D20O0, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met 110 kW (150 pk) en 350 Nm koppel, bekend om zijn degelijkheid en relatief lage verbruikscijfers. Deze motor heeft een common-rail injectiesysteem en een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain) wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De automaat in deze uitvoering is een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 tot 5,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 105 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

Bij aankoop van een BMW X3 sDrive18d met kenteken 1-TLS-16 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, met name op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De Chrome Line Edition biedt extra luxe en uitstraling, wat de waarde positief beïnvloedt.

Deze bruine BMW X3 met kenteken 1-TLS-16 uit 2014 is een betrouwbare en comfortabele SUV met een efficiënte 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1190
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €1040
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerhulp €790
Navigatie €1600
eCall Pakket
Leer €1800
Metallic lak €840
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 mei 2025
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,956 km geregistreerd

XXX,956 km
INFO
6 oktober 2023
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
10 september 2022
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,282 km geregistreerd

XXX,282 km
INFO
30 oktober 2019
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,628 km geregistreerd

122,628 km INFO
22 maart 2018
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 april 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

3 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

6 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

12 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

17 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

8 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Foto's

BMW X3 sDrive18d 2014 – Afbeelding 1
oktober 2023
BMW X3 sDrive18d 2014 – Afbeelding 2
oktober 2023
BMW X3 sDrive18d 2014 – Afbeelding 3
oktober 2023
BMW X3 sDrive18d 2014 – Afbeelding 4
oktober 2023
BMW X3 sDrive18d 2014 – Afbeelding 5
oktober 2023
BMW X3 sDrive18d 2014 – Afbeelding 6
juni 2025
BMW X3 sDrive18d 2014 – Afbeelding 7
juni 2025
BMW X3 sDrive18d 2014 – Afbeelding 8
juni 2025

+7

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N47D20C
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 143 pk (105 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,65 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Hoogte incl. dakrails 1,66 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 590 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,3 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 142 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X3 sDrive18d (1-TLS-16)

Wat is de APK status van 1-TLS-16?

De APK van 1-TLS-16 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-TLS-16 een import auto?

Nee, 1-TLS-16 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-TLS-16 gehad?

1-TLS-16 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X3 sDrive18d uit 2010?

De motorcode is B47D20O0, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met 110 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3 sDrive18d?

Hoewel het WLTP-verbruik rond 5,1-5,4 l/100 km ligt, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 6 en 7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.200, exclusief grote reparaties.

Wat zijn bekende transmissieproblemen bij de automaat?

Bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 105 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen het brandstofverbruik verhogen en motorstoringen veroorzaken.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

Bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische problemen in de automaat schakelfouten veroorzaken.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW X3 sDrive18d in Nederland

Voertuig Registratie