Kenteken check 1-ZSB-58

APK verlopen - 11+ eigenaars - 245.372 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-483067
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
1-ZSB-58
Merk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Modeltype
Brera 2.2 JTS 16V
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-ZSB-58: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V 2007

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V (2007) – Kenteken 1-ZSB-58

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V (2007) – Kenteken 1-ZSB-58

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V (2007) – Kenteken 1-ZSB-58

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V (2007) – Kenteken 1-ZSB-58

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V (2007) – Kenteken 1-ZSB-58

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 49.910
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
14 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
939A5000
Soortgelijke auto's in NL
211 voertuigen
Aantal keren bekeken
887 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1545 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Unieke en sportieve styling met SkyWindow dak voor extra lichtinval
  • Krachtige en responsieve 2.2 JTS motor met 185 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor betrokken rijervaring
  • Redelijk waardebehoud door exclusiviteit en lage productieaantallen
  • Comfortabele coupé met goede wegligging en voorwielaandrijving
  • Goede uitrusting en afwerking voor zijn tijd, inclusief opties als lederen bekleding

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiders
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties relatief duur door specifieke Alfa Romeo onderdelen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij sportief gebruik
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte praktische ruimte door coupé carrosserie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 1-ZSB-58 is een grijze Alfa Romeo Brera 2.2 JTS SkyWindow uit 2007 met een 2198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €45.995 en staat bekend om zijn unieke styling en rijplezier.

De motor van deze Alfa Romeo Brera 2.2 JTS is de 939A5, een 2.2 liter (2198cc) inline 4-cilinder DOHC benzinemotor met directe injectie, die 136 kW (185 pk) levert bij 6500 rpm en 230 Nm koppel bij 4500 rpm. Deze motor is bekend onder de motorcode 939A5 en wordt geroemd om zijn responsieve karakter en sportieve prestaties. De motor is echter gevoelig voor bepaalde problemen zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder is er geen turbo aanwezig bij deze 2.2 JTS, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat het stationair lopen en vermogen kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans normaal, maar bij hogere kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Brera 2.2 JTS staat bekend als degelijk, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend, maar reparaties kunnen prijzig zijn door de specifieke Alfa Romeo onderdelen. De koppeling kan bij sportief rijgedrag sneller slijten, wat een relatief dure onderhoudskost kan zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 10,6 (9,4 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 9 tot 1 op 10 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 136 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, maar kunnen hoger uitvallen bij grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Alfa Romeo Brera 2.2 JTS SkyWindow met kenteken 1-ZSB-58 uit 2007 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een technische keuring uitvoeren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de relatief lage productieaantallen en unieke styling behoudt deze Brera zijn waarde redelijk goed, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Een goed onderhouden exemplaar biedt veel rijplezier en exclusiviteit.

Deze grijze Alfa Romeo Brera met kenteken 1-ZSB-58 uit 2007 is een stijlvolle en sportieve coupé met een krachtige 2.2 JTS motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een unieke rijervaring en redelijk waardebehoud. Voor liefhebbers die bereid zijn in onderhoud te investeren, is het een aantrekkelijke keuze.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €660
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €2250
eCall Pakket
Leer €1300
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2020

Kilometerstand

XXX,760 km geregistreerd

XXX,760 km
INFO
16 juni 2020
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 maart 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

6 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

22 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

12 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Banden zijn verkeerd gemonteerd of hebben verschillende maten, Verplicht licht is niet volgens voorschrift

Beeldmateriaal

Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V 2007 – Afbeelding 1
augustus 2025
Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V 2007 – Afbeelding 2
augustus 2025
Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V 2007 – Afbeelding 3
augustus 2025
Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V 2007 – Afbeelding 4
augustus 2025
Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V 2007 – Afbeelding 5
augustus 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-03-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 939A5000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2198 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 185 pk (136 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,41 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,34 m
Asafstand 2,53 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 445 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,6 s
Topsnelheid 222 km/u
Gemiddeld verbruik 9,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 221 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V (1-ZSB-58)

Wat is de APK status van 1-ZSB-58?

De APK van 1-ZSB-58 is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 1-ZSB-58 een import auto?

Ja, 1-ZSB-58 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 1-ZSB-58 gehad?

1-ZSB-58 heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.2 JTS motor in de Alfa Romeo Brera?

De motorcode is 939A5, een 2.2 liter inline 4-cilinder DOHC benzinemotor met directe injectie.

Zijn er turbo problemen bij deze 2.2 JTS motor?

Nee, de 2.2 JTS motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het praktijkverbruik van deze Alfa Romeo Brera 2.2 JTS?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 9 en 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van ongeveer 1 op 10,6.

Hoe duur is het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €800 en €1200 per jaar.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn slijtage aan distributiekettinggeleiders, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Hoe zit het met de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 136 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot ratelend geluid en motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatig stationair lopen en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstand

Slijtage aan zuigerveren kan leiden tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling en versnellingsbak

Synchronisatieringen kunnen slijten, koppeling kan sneller slijten bij sportief rijgedrag.

Kenmerken:

Schakelproblemen, slippen van koppeling.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (minder frequent)

Af en toe storingen in elektronische systemen zoals raambediening of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V exemplaren

Voertuig Registratie