Kenteken check 10-LBB-1

APK verlopen - 1+ eigenaars - 259.523 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-487044
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
10-LBB-1
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Exeo 1.8T
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-LBB-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
SEAT Exeo 1.8T 2010

Betrouwbaarheid SEAT Exeo 1.8T (2010) – Kenteken 10-LBB-1

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
19

Waardebehoud SEAT Exeo 1.8T (2010) – Kenteken 10-LBB-1

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Exeo 1.8T (2010) – Kenteken 10-LBB-1

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid SEAT Exeo 1.8T (2010) – Kenteken 10-LBB-1

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties SEAT Exeo 1.8T (2010) – Kenteken 10-LBB-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.581
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
342 dagen verlopen
Eigenaren
1 eigenaar
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CFM
Vergelijkbare kentekens
106 voertuigen
Keren opgezocht
740 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Exeo 1.8T komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1531 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke 1.8 TSI motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Ruime en comfortabele middenklasse sedan met goede wegligging
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Gedeelde techniek met Audi A4 B7, waardoor onderdelen goed verkrijgbaar zijn
  • Aantrekkelijke nieuwprijs destijds en goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit voor zijn klasse

Minpunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Injectoren en turbo kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Relatief hoog praktijkverbruik vergeleken met WLTP-cijfers
  • Waardevermindering door beperkte populariteit en verouderd model

Uitgebreide analyse

Kenteken 10-LBB-1 is een witte SEAT Exeo 1.8 Style uit 2010 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan werd nieuw geleverd voor €28.995 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1.8-liter motor in deze SEAT Exeo is een 1781cc 4-cilinder turbomotor met motorcode CFM, afgeleid van de Volkswagen Group 1.8 TSI motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 220 Nm koppel. De motor is bekend om zijn directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motorcode CFM is bevestigd voor de 1.8 TSI in de Style uitvoering uit 2009[7][6]. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig ernstig), verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met injectoren en turbo, hoewel deze laatste minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de SEAT Exeo 1.8 Style is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn betaalbaar dankzij de gedeelde techniek met Audi A4 B7. Reparatiekosten voor transmissieproblemen kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro, afhankelijk van de aard van het defect. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[1][2]. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een SEAT Exeo 1.8 Style uit 2009 met kenteken 10-LBB-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele olielekkages en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van turbo en injectoren. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, comfortabele sedan zoekt met degelijke techniek.

Deze witte SEAT Exeo met kenteken 10-LBB-1 uit 2010 is een betrouwbare middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 1.8 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede rijervaring en een aantrekkelijk prijskaartje. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn aan te raden om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €260
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €500

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 april 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

12 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

11 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

12 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

15 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

23 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

13 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

8 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Voertuigfoto's

SEAT Exeo 1.8T 2010 – Afbeelding 1
februari 2025
SEAT Exeo 1.8T 2010 – Afbeelding 2
februari 2025
SEAT Exeo 1.8T 2010 – Afbeelding 3
februari 2025
SEAT Exeo 1.8T 2010 – Afbeelding 4
februari 2025
SEAT Exeo 1.8T 2010 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 09-04-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CFM
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1781 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,66 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,3 s
Topsnelheid begrensd 216 km/u
Gecombineerd verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 184 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over SEAT Exeo 1.8T (10-LBB-1)

Wat is de APK status van 10-LBB-1?

De APK van 10-LBB-1 is verlopen op 09-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 10-LBB-1 een import auto?

Nee, 10-LBB-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-LBB-1 gehad?

10-LBB-1 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in de SEAT Exeo 2009?

De motorcode van de 1.8 TSI 1781cc motor in de SEAT Exeo 2009 Style is CFM.

Hoeveel pk levert de 1.8 TSI motor?

De motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 220 Nm koppel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributiekettinggeleiders, verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met injectoren en turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen en koppeling vertonen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingspeling en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot slechte motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of falen door olieproblemen of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen.

Symptomen:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1531 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Exeo 1.8T kentekens

Type Plaat