Kenteken check 95-KNK-8

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 209.364 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-119884
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
95-KNK-8
Automerk
SEAT
SEAT logo
Type
Exeo 1.8T
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-KNK-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
SEAT Exeo 1.8T 2010

Betrouwbaarheid SEAT Exeo 1.8T (2010) – Kenteken 95-KNK-8

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud SEAT Exeo 1.8T (2010) – Kenteken 95-KNK-8

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud SEAT Exeo 1.8T (2010) – Kenteken 95-KNK-8

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid SEAT Exeo 1.8T (2010) – Kenteken 95-KNK-8

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Exeo 1.8T (2010) – Kenteken 95-KNK-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.184
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
212 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CFM
Vergelijkbare kentekens
40 voertuigen
Keren opgezocht
268 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Exeo 1.8T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1475 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke 1.8 TSI motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Ruime en comfortabele middenklasse sedan met goede wegligging
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Gedeelde techniek met Audi A4 B7, waardoor onderdelen goed verkrijgbaar zijn
  • Aantrekkelijke nieuwprijs destijds en goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit voor zijn klasse

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Injectoren en turbo kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Relatief hoog praktijkverbruik vergeleken met WLTP-cijfers
  • Waardevermindering door beperkte populariteit en verouderd model

Volledige analyse

Kenteken 95-KNK-8 is een blauwe SEAT Exeo 1.8 Style uit 2010 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan werd nieuw geleverd voor €28.995 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1.8-liter motor in deze SEAT Exeo is een 1781cc 4-cilinder turbomotor met motorcode CFM, afgeleid van de Volkswagen Group 1.8 TSI motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 220 Nm koppel. De motor is bekend om zijn directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motorcode CFM is bevestigd voor de 1.8 TSI in de Style uitvoering uit 2009[7][6]. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig ernstig), verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met injectoren en turbo, hoewel deze laatste minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de SEAT Exeo 1.8 Style is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn betaalbaar dankzij de gedeelde techniek met Audi A4 B7. Reparatiekosten voor transmissieproblemen kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro, afhankelijk van de aard van het defect. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[1][2]. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een SEAT Exeo 1.8 Style uit 2009 met kenteken 95-KNK-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele olielekkages en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van turbo en injectoren. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, comfortabele sedan zoekt met degelijke techniek.

Deze blauwe SEAT Exeo met kenteken 95-KNK-8 uit 2010 is een betrouwbare middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 1.8 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede rijervaring en een aantrekkelijk prijskaartje. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn aan te raden om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €260
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €500

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 augustus 2025
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,465 km geregistreerd

XXX,465 km
INFO
4 juli 2019
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 februari 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

22 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

11 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

2 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

9 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

8 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

24 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

11 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

29 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Voertuigfoto's

SEAT Exeo 1.8T 2010 – Afbeelding 1
augustus 2025
SEAT Exeo 1.8T 2010 – Afbeelding 2
augustus 2025
SEAT Exeo 1.8T 2010 – Afbeelding 3
augustus 2025
SEAT Exeo 1.8T 2010 – Afbeelding 4
augustus 2025
SEAT Exeo 1.8T 2010 – Afbeelding 5
augustus 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 11-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CFM
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1781 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,66 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 585 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,3 s
Topsnelheid begrensd 217 km/u
Gecombineerd verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 184 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over SEAT Exeo 1.8T (95-KNK-8)

Wat is de APK status van 95-KNK-8?

De APK van 95-KNK-8 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 95-KNK-8 een import auto?

Nee, 95-KNK-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 95-KNK-8 gehad?

95-KNK-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in de SEAT Exeo 2009?

De motorcode van de 1.8 TSI 1781cc motor in de SEAT Exeo 2009 Style is CFM.

Hoeveel pk levert de 1.8 TSI motor?

De motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 220 Nm koppel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributiekettinggeleiders, verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met injectoren en turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen en koppeling vertonen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingspeling en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot slechte motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of falen door olieproblemen of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen.

Symptomen:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Exeo 1.8T kentekens

Type Plaat