Kenteken check 10-NB-NT
APK verlopen - 13+ eigenaars - 453.176 km (peildatum aug 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 10NBNT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé (2003) – Kenteken 10-NB-NT
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé (2003) – Kenteken 10-NB-NT
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé (2003) – Kenteken 10-NB-NT
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé (2003) – Kenteken 10-NB-NT
Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé (2003) – Kenteken 10-NB-NT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1490 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportief en tijdloos coupé-ontwerp met achterwielaandrijving
- Betrouwbare 2148cc OM611 dieselmotor met goede koppelafgifte
- Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2001
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 90 pk
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij oudere modellen
- Beperkte praktische ruimte door coupé-ontwerp
Diepgaande beoordeling
Kenteken 10-NB-NT is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 200 CDI Amice uit 2003 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor die 90 pk levert. Dit model uit 2001 staat bekend om zijn sportieve coupé-ontwerp en achterwielaandrijving, met een handgeschakelde transmissie.
De 2148cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Sportcoupé heeft de motorcode OM611, een beproefde krachtbron van Mercedes-Benz uit die periode. Deze motor levert officieel 90 pk en een koppel van ongeveer 250 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage (ernst: orange, categorie: Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage aan zuigerveren (ernst: yellow, categorie: Motor).
De handgeschakelde transmissie van deze C-klasse Sportcoupé is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn versnelingsbakslijtage bij intensief gebruik, met name aan de synchronisatiering van de eerste en tweede versnelling (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van €500 tot €1500 afhankelijk van de ernst.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 14,9 km/liter, in de praktijk ligt dit vaak iets lager, rond 1 op 12 tot 13 km/liter afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 90 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 200 CDI Amice met kenteken 10-NB-NT uit 2003 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé met kenteken 10-NB-NT uit 2003 is een stijlvolle en betrouwbare dieselcoupé met een karakteristieke 2148cc motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen sportiviteit en zuinigheid, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,125 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,150 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,698 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 14
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 37
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé (10-NB-NT)
Wat is de APK status van 10-NB-NT?
De APK van 10-NB-NT is verlopen op 10-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 10-NB-NT een import auto?
Nee, 10-NB-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-NB-NT gehad?
10-NB-NT heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM611, een 4-cilinder dieselmotor die 90 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij deze motor vroeg slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 12 en 1 op 13 km/liter, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan de synchronisatieringen vertonen, vooral bij de eerste en tweede versnelling, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak veroorzaakt schakelproblemen.
Kenmerken:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen tussen 1e en 2e versnelling.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Toegenomen olieverbruik door slijtage aan zuigerveren bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|