Kenteken check 25-XT-RX

APK verlopen - 7 eigenaars - 270.413 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-109125
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
25-XT-RX
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 200 CDI Sportcoupé
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 25-XT-RX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé 2007

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé (2007) – Kenteken 25-XT-RX

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
69

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé (2007) – Kenteken 25-XT-RX

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé (2007) – Kenteken 25-XT-RX

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé (2007) – Kenteken 25-XT-RX

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé (2007) – Kenteken 25-XT-RX

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 48.338
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
229 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Geen data
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Populariteit
717 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1510 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en zuinige 2148cc OM646 dieselmotor met 90 pk en 310 Nm koppel
  • Soepele en betrouwbare 5-traps 5G-Tronic automatische transmissie
  • Sportief en tijdloos design van de C-klasse Sportcoupé (CL203)
  • Comfortabele rijervaring met multilink ophanging voor en achter
  • Relatief lage wegenbelasting voor een diesel met 90 pk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in de praktijk

Nadelen

  • Bekende slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan bij vergelijkbare handgeschakelde modellen
  • Beperkte praktische ruimte door coupé carrosserie
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling

Diepgaande beoordeling

Kenteken 25-XT-RX is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé uit 2007 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert een elegant design met een krachtige en zuinige dieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs €42.945.

De 2148cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Sportcoupé is de OM646 motor, een 16-kleps common-rail turbodiesel met een vermogen van ongeveer 90 pk (66 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor levert een koppel van circa 310 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en voldoende trekkracht. De OM646 motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van slijtageproblemen aan de distributieketting en kettingspanner, wat kan leiden tot een luidruchtige motor en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat zich uit in vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage aan zuigerveren.

De automatische transmissie in deze uitvoering is de 5-traps 5G-Tronic automaat (W5A580), een robuuste en beproefde versnellingsbak die soepel schakelt en geschikt is voor het koppel van de OM646 motor. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de meervoudige koppeling en hydraulische componenten, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed mits goed onderhouden.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 2004, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (diesel). Dit maakt de auto relatief zuinig voor zijn klasse en vermogen. De wegenbelasting voor een 90 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of automaat kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 200 CDI (2004) met kenteken 25-XT-RX is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat de automaat grondig inspecteren. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de relatief lage productieaantallen van de Sportcoupé kan de marktwaarde stabiel zijn, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij standaard sedans. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verrassingen te voorkomen.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé met kenteken 25-XT-RX uit 2007 is een stijlvolle en betrouwbare dieselcoupé met een sterke 2148cc OM646 motor en een soepele 5-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met goed onderhoud blijft het een plezierige en karaktervolle auto voor liefhebbers van sportieve dieselcoupés.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €398
Isofix €48
Bandenspanningcontrole €66
Regensensor €119
Parkeerhulp €809
Navigatie €2219
Leer €1862
Runflat €298

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 november 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,413 km geregistreerd

XXX,413 km
INFO
11 januari 2024
APR 2020

Kilometerstand

XXX,520 km geregistreerd

XXX,520 km
INFO
19 april 2020
OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 oktober 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

31 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

22 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

10 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

25 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

17 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

13 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Kleur van verplicht licht is incorrect

Foto's

Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé 2007 – Afbeelding 1
september 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé 2007 – Afbeelding 2
september 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé 2007 – Afbeelding 3
september 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé 2007 – Afbeelding 4
september 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé 2007 – Afbeelding 5
september 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé 2007 – Afbeelding 6
juli 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé 2007 – Afbeelding 7
juli 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé 2007 – Afbeelding 8
juli 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-07-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Geen data
Type motor Diesel
Motorinhoud 2148 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,34 m
Breedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Wielbasis 2,72 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 535 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,9 s
Maximumsnelheid 203 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 183 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé (25-XT-RX)

Wat is de APK status van 25-XT-RX?

De APK van 25-XT-RX is verlopen op 31-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 25-XT-RX een import auto?

Nee, 25-XT-RX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 25-XT-RX gehad?

25-XT-RX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in deze Mercedes C-klasse Sportcoupé?

De motorcode is OM646, een 2.1-liter 4-cilinder common-rail turbodiesel met 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?

De 5-traps 5G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, wat redelijk zuinig is voor een dieselcoupé uit 2004.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen uitrekken of verslijten, wat leidt tot een luidruchtige motor en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Witte of blauwe rook uit de uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten hydraulische componenten of koppeling in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.

Laag
Chassis

Roestvorming op carrosserie en onderkant

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral bij oudere exemplaren en in vochtige klimaten.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar op wielkasten, dorpels en onderkant auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé modellen

Model Kenteken