Kenteken check 22-ZD-BJ

APK geldig tot okt 2026 - 9+ eigenaars - 300.905 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-382258
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
22-ZD-BJ
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 200 CDI Sportcoupé
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-ZD-BJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé 2008

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé (2008) – Kenteken 22-ZD-BJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé (2008) – Kenteken 22-ZD-BJ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé (2008) – Kenteken 22-ZD-BJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé (2008) – Kenteken 22-ZD-BJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé (2008) – Kenteken 22-ZD-BJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 52.960
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
208 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Keren opgezocht
588 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1510 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en zuinige 2148cc OM646 dieselmotor met 90 pk en 310 Nm koppel
  • Soepele en betrouwbare 5-traps 5G-Tronic automatische transmissie
  • Sportief en tijdloos design van de C-klasse Sportcoupé (CL203)
  • Comfortabele rijervaring met multilink ophanging voor en achter
  • Relatief lage wegenbelasting voor een diesel met 90 pk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in de praktijk

Waar je op moet letten

  • Bekende slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan bij vergelijkbare handgeschakelde modellen
  • Beperkte praktische ruimte door coupé carrosserie
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling

Uitgebreide analyse

Kenteken 22-ZD-BJ is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé uit 2008 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert een elegant design met een krachtige en zuinige dieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs €42.945.

De 2148cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Sportcoupé is de OM646 motor, een 16-kleps common-rail turbodiesel met een vermogen van ongeveer 90 pk (66 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor levert een koppel van circa 310 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en voldoende trekkracht. De OM646 motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van slijtageproblemen aan de distributieketting en kettingspanner, wat kan leiden tot een luidruchtige motor en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat zich uit in vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage aan zuigerveren.

De automatische transmissie in deze uitvoering is de 5-traps 5G-Tronic automaat (W5A580), een robuuste en beproefde versnellingsbak die soepel schakelt en geschikt is voor het koppel van de OM646 motor. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de meervoudige koppeling en hydraulische componenten, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed mits goed onderhouden.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 2004, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (diesel). Dit maakt de auto relatief zuinig voor zijn klasse en vermogen. De wegenbelasting voor een 90 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of automaat kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 200 CDI (2004) met kenteken 22-ZD-BJ is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat de automaat grondig inspecteren. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de relatief lage productieaantallen van de Sportcoupé kan de marktwaarde stabiel zijn, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij standaard sedans. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verrassingen te voorkomen.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé met kenteken 22-ZD-BJ uit 2008 is een stijlvolle en betrouwbare dieselcoupé met een sterke 2148cc OM646 motor en een soepele 5-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met goed onderhoud blijft het een plezierige en karaktervolle auto voor liefhebbers van sportieve dieselcoupés.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €398
Isofix €48
Bandenspanningcontrole €66
Regensensor €119
Parkeerhulp €809
Navigatie €2219
Leer €1862
Runflat €298

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,934 km geregistreerd

XXX,934 km
INFO
5 juli 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
20 juni 2019
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,304 km geregistreerd

XXX,304 km
INFO
29 december 2018
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

1 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper werkt niet naar behoren, Een remonderdeel beweegt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem beweegt niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé 2008 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé 2008 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé 2008 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé 2008 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé 2008 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 15-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2148 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,34 m
Totale breedte 1,73 m
Voertuighoogte 1,41 m
Wielafstand 2,72 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 535 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 203 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 183 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé (22-ZD-BJ)

Wat is de APK status van 22-ZD-BJ?

De APK van 22-ZD-BJ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 22-ZD-BJ een import auto?

Nee, 22-ZD-BJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-ZD-BJ gehad?

22-ZD-BJ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in deze Mercedes C-klasse Sportcoupé?

De motorcode is OM646, een 2.1-liter 4-cilinder common-rail turbodiesel met 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?

De 5-traps 5G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, wat redelijk zuinig is voor een dieselcoupé uit 2004.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen uitrekken of verslijten, wat leidt tot een luidruchtige motor en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Witte of blauwe rook uit de uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten hydraulische componenten of koppeling in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.

Laag risico
Chassis

Roestvorming op carrosserie en onderkant

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral bij oudere exemplaren en in vochtige klimaten.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar op wielkasten, dorpels en onderkant auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 200 CDI Sportcoupé kentekens

Type Plaat