Kenteken check 11-JVZ-2
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 296.793 km (peildatum feb 2026)
Let op: 27 bevindingen voor 11JVZ2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai i30 cw 1.6 CRDi (2009) – Kenteken 11-JVZ-2
Waardebehoud Hyundai i30 cw 1.6 CRDi (2009) – Kenteken 11-JVZ-2
Onderhoud Hyundai i30 cw 1.6 CRDi (2009) – Kenteken 11-JVZ-2
Veiligheid Hyundai i30 cw 1.6 CRDi (2009) – Kenteken 11-JVZ-2
Prestaties Hyundai i30 cw 1.6 CRDi (2009) – Kenteken 11-JVZ-2
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Hyundai i30 cw 1.6 CRDi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1416 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en zuinige 1.6 CRDi dieselmotor met 85 kW vermogen
- Praktische combi met ruime laadruimte (tot circa 49 m³)
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
- Relatief lage gebruikskosten en wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse
- Betrouwbare voorwielaandrijving en comfortabele rijervaring
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Automaat is een 4-traps en kan schokkerig schakelen bij slijtage
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij slecht onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motoren
- Beperkte pk’s (85 kW) voor wie sportiever wil rijden
- Interieur en materialen zijn wat eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 11-JVZ-2 is een grijze Hyundai i30 CW 1.6 CRDi Dynamic Business uit 2009 met een 1582cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €24.940 en is een populaire keuze in het kleine middenklasse segment met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1.6 CRDi dieselmotor in deze Hyundai i30 CW is onderdeel van de 'U-II' motorfamilie, een 1582cc 4-cilinder common rail diesel met 85 kW (115 pk) en 255 Nm koppel bij 1900-2750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, die redelijk betrouwbaar is maar minder modern dan latere 6- of 7-traps automaten. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 4,5 l/100 km liggen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen €600 en €900. Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Hyundai i30 CW 1.6 CRDi Dynamic Business met automaat en kenteken 11-JVZ-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en turboservice. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automaat. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, praktische combi zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Hyundai i30 CW met kenteken 11-JVZ-2 uit 2009 is een degelijke en praktische kleine middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.6 CRDi motor en automatische transmissie. Let op distributieketting en transmissieonderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijcomfort.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 12
APK keuring details: 36
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 28
APK keuring details: 07
APK keuring details: 32
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai i30 cw 1.6 CRDi (11-JVZ-2)
Wat is de APK status van 11-JVZ-2?
De APK van 11-JVZ-2 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 11-JVZ-2 een import auto?
Nee, 11-JVZ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-JVZ-2 gehad?
11-JVZ-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CRDi dieselmotor in deze Hyundai i30 CW?
De motorcode is onderdeel van de Hyundai 'U-II' motorfamilie, een 1582cc 4-cilinder common rail dieselmotor met 85 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Hyundai i30?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 CRDi automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop van deze Hyundai i30 CW?
Controleer de distributieketting, turbo en injectoren op onderhoud en slijtage, en test de automaat op soepel schakelen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen of afremmen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1416 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
