Kenteken check 11-NX-XN
APK verlopen - 7+ eigenaars - 306.790 km (peildatum apr 2025)
35 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 11NXXN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon 2.8 V6 (2004) – Kenteken 11-NX-XN
Waardebehoud SEAT Leon 2.8 V6 (2004) – Kenteken 11-NX-XN
Onderhoud SEAT Leon 2.8 V6 (2004) – Kenteken 11-NX-XN
Veiligheid SEAT Leon 2.8 V6 (2004) – Kenteken 11-NX-XN
Prestaties SEAT Leon 2.8 V6 (2004) – Kenteken 11-NX-XN
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon 2.8 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1585 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige 2.8 V6 motor met 204 pk
- All-wheel drive voor betere tractie
- Comfortabele hatchback met voldoende ruimte
- Goede prestaties met een topsnelheid van 235 km/h
- Handmatige transmissie voor meer controle
Waar je op moet letten
- Hogere brandstofkosten en verbruik
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen
- Niet de meest zuinige optie
- Wegenbelasting kan hoog zijn
Volledige analyse
Kenteken 11-NX-XN is een blauwe SEAT Leon uit 2004 met een 2792cc motor. Deze auto is een hatchback met een 2.8 V6 benzine motor en handmatige transmissie. De SEAT Leon 2.8 V6 Topsport 4 is een krachtige variant met all-wheel drive (AWD) en een maximum vermogen van 150 kW (204 pk) bij 6200 rpm en een maximum koppel van 270 Nm bij 3200 rpm[1][2].
De motorcode voor de 2792cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een Volkswagen VR6 2.8L motor[1]. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet specifiek voor deze variant is gedocumenteerd[1][9].
De handmatige transmissie van de SEAT Leon 2.8 V6 Topsport 4 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden[2].
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon 2.8 V6 Topsport 4 is praktisch ongeveer 14,0 liter per 100 km, wat hoger is dan de WLTP-waarden[2]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen lager dan de oorspronkelijke nieuwprijs van €32.250. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een auto met 150 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels[5].
De SEAT Leon 2.8 V6 Topsport 4 biedt een goede combinatie van prestaties en comfort, maar heeft hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik. Het is belangrijk om de staat van de timing chain en transmissie te controleren bij aankoop.
Deze blauwe SEAT Leon met kenteken 11-NX-XN uit 2004 is een krachtige en comfortabele auto, maar vraagt om regelmatig onderhoud om de bekende problemen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,780 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,551 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 58
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 00
APK keuring details: 40
Band met laag profiel, Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Slijtage of beschadiging aan wiellager, Band toont karkas of heeft uitstulping, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Band met laag profiel, Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Slijtage of beschadiging aan wiellager, Band toont karkas of heeft uitstulping, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Voertuigfoto's
+-7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Leon 2.8 V6 (11-NX-XN)
Wat is de APK status van 11-NX-XN?
De APK van 11-NX-XN is verlopen op 23-02-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 11-NX-XN een import auto?
Nee, 11-NX-XN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-NX-XN gehad?
11-NX-XN heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de SEAT Leon 2.8 V6 Topsport 4?
235 km/h
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Praktisch ongeveer 14,0 liter per 100 km
Wat is de motorcode voor de 2792cc motor?
Niet specifiek gedocumenteerd, maar het gaat om een Volkswagen VR6 2.8L motor
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, afhankelijk van de kilometerstand en staat van de auto
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 150 pk in Nederland?
Afhangt van de provincie en specifieke belastingregels
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Symptomen:
Lage olieniveau's
Transmissieproblemen
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Symptomen:
Moeilijke schakelingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
