Kenteken check 11-TP-VP

APK geldig tot sep 2026 - 10+ eigenaars - 351.012 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-662998
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
11-TP-VP
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A4 2.0 TFSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 11-TP-VP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A4 2.0 TFSI 2007

Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 11-TP-VP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
84

Waardebehoud Audi A4 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 11-TP-VP

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A4 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 11-TP-VP

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A4 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 11-TP-VP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Audi A4 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 11-TP-VP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 33.850
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
135 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BWE
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
784 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1525 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en efficiënte 2.0 TFSI motor met 147 kW (200 pk) vermogen
  • Comfortabele automaat met soepele schakeling bij goed onderhoud
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe Pro Line Business uitvoering
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime middenklasse sedan met praktische bagageruimte
  • Betrouwbare voorwielaandrijving met goede wegligging

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door dure onderdelen
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor benzineauto

Volledige analyse

Kenteken 11-TP-VP is een grijze Audi A4 Limousine uit 2007 met een 1984cc 4-cilinder 147pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, uit 2004, valt in de middenklasse sedan categorie en heeft een nieuwprijs van circa €43.420. De 2.0 TFSI motor levert een vermogen van 147 kW (200 pk) en een koppel van 280 Nm, gekoppeld aan een voorwielaandrijving en een automatische transmissie.

De motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI motor in de Audi A4 B7 (2004) is vaak aangeduid als EA113. Dit is een 4-cilinder turbomotor met directe benzine-injectie en een vermogen van 147 kW (200 pk). Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of defecten aan de turbocharger. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De automatische transmissie in deze Audi A4 is een 6-traps automaat (Tiptronic). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slippen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen, vooral bij vervanging van de olie en filters, wat gemiddeld tussen de €300 en €600 per onderhoudsbeurt kost. Vroege signalen van transmissieproblemen zijn schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Hogere kosten kunnen ontstaan bij grotere onderhoudsbeurten of vervanging van turbo en distributieketting.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 2.0 TFSI uit 2004 met kenteken 11-TP-VP is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral rond de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige vervanging van de kettingspanner en inspectie van de turbo. Controleer de staat van de automaat op soepel schakelen. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken 11-TP-VP uit 2007 is een krachtige en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0 TFSI motor, mits goed onderhouden. De automaat zorgt voor rijcomfort, maar vraagt om regelmatig onderhoud. Let op bekende problemen zoals distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen. Met de juiste zorg biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €300
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Radio €575
Navigatie €1630
Leer €1745
Metallic lak €665

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 oktober 2025
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,944 km geregistreerd

XXX,944 km
INFO
24 juni 2020
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: Slijtage remsysteem

13 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Audi A4 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 1
juli 2024
Audi A4 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 2
juli 2024
Audi A4 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 3
juli 2024
Audi A4 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 4
juli 2024
Audi A4 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 5
juli 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BWE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 200 pk (147 kW)
Trekkracht 280 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Onbekend
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,68 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,66 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 550 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,3 s
Topsnelheid begrensd 235 km/u
Verbruik gecombineerd 8,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 194 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A4 2.0 TFSI (11-TP-VP)

Wat is de APK status van 11-TP-VP?

De APK van 11-TP-VP is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 11-TP-VP een import auto?

Nee, 11-TP-VP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 11-TP-VP gehad?

11-TP-VP heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in de Audi A4 uit 2004?

De motorcode is meestal EA113, een 1984cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A4?

De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 147 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Audi A4 2.0 TFSI?

Distributieketting slijtage, turbo defecten en olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of falen door olieproblemen of hoge belasting.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorloop.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 2.0 TFSI in Nederland

Auto Nummerplaat