Kenteken check TP-444-N
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 144.218 km (peildatum dec 2025)
Let op: 14 bevindingen voor TP444N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 TFSI (2010) – Kenteken TP-444-N
Waardebehoud Audi A4 2.0 TFSI (2010) – Kenteken TP-444-N
Onderhoud Audi A4 2.0 TFSI (2010) – Kenteken TP-444-N
Veiligheid Audi A4 2.0 TFSI (2010) – Kenteken TP-444-N
Prestaties Audi A4 2.0 TFSI (2010) – Kenteken TP-444-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1605 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid
- Sportief en toch comfortabel rijgedrag
- Premium interieurafwerking en goede uitrusting
- Relatief zuinige en krachtige 2.0 TFSI motor
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijtage vertonen met hoge reparatiekosten
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Injectoren kunnen vervuilen en storingen veroorzaken
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 15+ jaar oude auto
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Volledige analyse
Kenteken TP-444-N is een zwarte Audi A4 Limousine 2.0 TFSI quattro S edition uit 2010 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 155 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse sedan combineert quattro vierwielaandrijving met een sportief karakter en premium afwerking.
De 1984cc 4-cilinder motor in deze Audi A4 is een 2.0 TFSI met directe benzine-injectie en turbo, bekend onder motorcode EA113 (2.0 TFSI). Deze motor levert officieel 155 pk in deze S edition uitvoering, iets lager dan de 200 pk variant in andere A4's. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiding van de distributieketting die kan slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven. Injectoren kunnen vervuilen, wat startproblemen en onregelmatige loop veroorzaakt. Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, vooral bij intensief gebruik of bij verwaarloosd onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A4 Limousine 2.0 TFSI quattro S edition is een 6-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en direct schakelbaar. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de synchronisatieringen optreden, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een premium merk, met een revisie van de bak die kan oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 2.0 TFSI quattro S edition met kenteken TP-444-N uit 2010 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en vierwielaandrijving is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en luxe, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Audi A4 Limousine met kenteken TP-444-N uit 2010 is een solide keuze voor liefhebbers van een sportieve, betrouwbare middenklasse sedan met quattro vierwielaandrijving. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig rijplezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
APK keuring details: Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
APK keuring details: Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
APK keuring details: 47
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 41
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 2.0 TFSI (TP-444-N)
Wat is de APK status van TP-444-N?
De APK van TP-444-N is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TP-444-N een import auto?
Ja, TP-444-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TP-444-N gehad?
TP-444-N heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A4?
De motorcode is EA113, een 2.0 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo slijtage
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij intensief gebruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering versnellingsbak
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, versnellingsbak kraakt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A4 2.0 TFSI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|