Kenteken check 13-GFB-9
APK geldig tot aug 2026 - 10+ eigenaars - 313.440 km (peildatum feb 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 13GFB9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.9 TDI (2008) – Kenteken 13-GFB-9
Waardebehoud Skoda Fabia 1.9 TDI (2008) – Kenteken 13-GFB-9
Onderhoud Skoda Fabia 1.9 TDI (2008) – Kenteken 13-GFB-9
Veiligheid Skoda Fabia 1.9 TDI (2008) – Kenteken 13-GFB-9
Prestaties Skoda Fabia 1.9 TDI (2008) – Kenteken 13-GFB-9
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1265 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte
- Betrouwbare 1.9 TDI motor met voldoende koppel
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
- Degelijke handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Comfortabele wegligging en eenvoudige techniek
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig, minder luxe
Uitgebreide analyse
Kenteken 13-GFB-9 is een blauwe Skoda Fabia Combi uit 2008 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de Ambiente uitvoering uit 2008, heeft een nieuwprijs van circa €21.880 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische ruimte.
De 1.9 TDI motor met 1896cc is een 4-cilinder lijnmotor met turbo en common rail brandstofinjectie. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de BLS of BXE, beide 77 kW (105 pk) sterk. Deze motor levert 240 Nm koppel bij 1800 toeren en heeft een SOHC 8-kleppen configuratie. De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting, turbo problemen en injectoren die kunnen verstoppen of lekken.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 5,1 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.9 TDI Ambiente uit 2008 met kenteken 13-GFB-9 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Skoda Fabia Combi met kenteken 13-GFB-9 uit 2008 is een betrouwbare en praktische dieselcombi met een zuinige 1.9 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een betaalbare, ruime en zuinige auto zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,440 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,014 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,944 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,784 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,456 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,330 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 49
APK keuring details: 43
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 58
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd
APK keuring details: 44
APK keuring details: 51
De remcilinder is defect of kan scheuren
APK keuring details: De remcilinder is defect of kan scheuren
Uitlaatsysteem is niet gasdicht
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Fabia 1.9 TDI (13-GFB-9)
Wat is de APK status van 13-GFB-9?
De APK van 13-GFB-9 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 13-GFB-9 een import auto?
Nee, 13-GFB-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-GFB-9 gehad?
13-GFB-9 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Skoda Fabia Combi?
De motorcode is meestal BLS of BXE, beide 1.9 liter 4-cilinder dieselmotoren met 77 kW (105 pk).
Hoeveel verbruikt de Skoda Fabia Combi 1.9 TDI in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,1 l/100 km NEDC waarde.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.
Koppelingsslijtage
Slijtage van koppeling bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
