Kenteken check 34-XK-SV
APK verlopen - 4+ eigenaars - 305.195 km (peildatum dec 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 34XKSV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.9 TDI (2007) – Kenteken 34-XK-SV
Waardebehoud Skoda Fabia 1.9 TDI (2007) – Kenteken 34-XK-SV
Onderhoud Skoda Fabia 1.9 TDI (2007) – Kenteken 34-XK-SV
Veiligheid Skoda Fabia 1.9 TDI (2007) – Kenteken 34-XK-SV
Prestaties Skoda Fabia 1.9 TDI (2007) – Kenteken 34-XK-SV
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1245 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor (motorcode BSW) met goed koppel (240 Nm)
- Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime hatchback met praktische indeling en goede wegligging voor zijn klasse
- Redelijke wegenbelasting voor een dieselauto met 77 pk
- Betaalbare marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olieverversing
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Schakelbak kan synchronisatieringen slijten, vooral bij intensief gebruik
- Koppeling slijtagegevoelig bij stadsverkeer
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren of turboproblemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 34-XK-SV is een oranje Skoda Fabia 1.9 TDI Sport uit 2007 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 had een nieuwprijs van circa €22.690 en staat bekend om zijn degelijke techniek en zuinigheid.
De 1.9 TDI motor in deze Skoda Fabia heeft de motorcode BSW, een 1896cc 4-cilinder turbodiesel met 77 pk (57 kW) en 240 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de bekende Volkswagen Group TDI-familie en staat bekend om zijn duurzaamheid, mits goed onderhouden. De motor maakt gebruik van een distributieketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn robuust maar kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is meestal laag, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of turbo.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een revisie die enkele honderden euro's kan kosten. De koppeling is slijtagegevoelig bij stadsgebruik, maar eenvoudig te vervangen.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 5,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,5 en 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.9 TDI Sport uit 2007 met kenteken 34-XK-SV is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze oranje Skoda Fabia met kenteken 34-XK-SV uit 2007 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 1.9 TDI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 59
APK keuring details: 44
APK keuring details: 50
APK keuring details: 32
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen werken niet goed, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen werken niet goed, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 08
Band met laag profiel, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band met laag profiel, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Bedrijfsrem werkt niet naar behoren
APK keuring details: Bedrijfsrem werkt niet naar behoren
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.9 TDI (34-XK-SV)
Wat is de APK status van 34-XK-SV?
De APK van 34-XK-SV is verlopen op 13-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 34-XK-SV een import auto?
Nee, 34-XK-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-XK-SV gehad?
34-XK-SV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in de Skoda Fabia 2007?
De motorcode is BSW, een 1.9 liter 4-cilinder turbodiesel met 77 pk en 240 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Fabia 1.9 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten en verstopte injectoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gerepareerd.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Schakelbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen, vooral bij terugschakelen.
Herkenningspunten:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk terugschakelen.
Koppeling slijtage
Koppeling slijt sneller bij intensief stadsgebruik, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
