Kenteken check 24-RG-GR
APK verlopen - 4+ eigenaars - 298.333 km
Let op: 12 bevindingen voor 24RGGR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.9 TDI (2005) – Kenteken 24-RG-GR
Waardebehoud Skoda Fabia 1.9 TDI (2005) – Kenteken 24-RG-GR
Onderhoud Skoda Fabia 1.9 TDI (2005) – Kenteken 24-RG-GR
Veiligheid Skoda Fabia 1.9 TDI (2005) – Kenteken 24-RG-GR
Prestaties Skoda Fabia 1.9 TDI (2005) – Kenteken 24-RG-GR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1255 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.9 TDI dieselmotor (motorcode ATD) met 74 pk en 240 Nm koppel
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte (425 liter)
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede wegligging en comfortabele rijervaring voor zijn klasse
- Redelijk lage wegenbelasting voor dieselauto met 74 pk
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorproblemen
- Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen
- Oudere techniek betekent minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie
Uitgebreide analyse
Kenteken 24-RG-GR is een rode Skoda Fabia Combi uit 2005 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en 74 pk, handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2004, staat bekend om zijn praktische combi-karakter en zuinige dieselmotor.
De motorcode van de 1.9 TDI 1896cc motor in deze Skoda Fabia Combi is ATD, een 4-cilinder inline turbodiesel met 74 kW (101 pk) en 240 Nm koppel. Deze motor is een Pumpe-Düse (PD) diesel, bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor levert goede prestaties met een topsnelheid van circa 186 km/u en een 0-100 km/u tijd rond 11,6 seconden. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slecht stationair draaien en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Skoda Fabia Combi 1.9 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond €400-600 afhankelijk van werkplaats.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 4,5 tot 5,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden maar nog steeds zuinig is voor een auto uit 2004. De wegenbelasting voor een 74 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-800. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.9 TDI Elegance uit 2004 met kenteken 24-RG-GR is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en turbo. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en koppeling. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Door zijn degelijkheid en lage gebruikskosten is het een goede keuze voor wie een praktische en zuinige combi zoekt.
Deze rode Skoda Fabia Combi met kenteken 24-RG-GR uit 2005 is een betrouwbare en zuinige dieselcombi met een sterke 1.9 TDI motor (ATD). Met aandacht voor distributieketting en turbo biedt deze auto veel waar voor zijn geld, lage gebruikskosten en praktische ruimte.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Ruitensproeiers werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 52
APK keuring details: 57
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is ernstig misvormd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is ernstig misvormd
APK keuring details: 44
APK keuring details: 09
APK keuring details: 42
APK keuring details: 26
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.9 TDI (24-RG-GR)
Wat is de APK status van 24-RG-GR?
De APK van 24-RG-GR is verlopen op 22-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 24-RG-GR een import auto?
Nee, 24-RG-GR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-RG-GR gehad?
24-RG-GR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in deze Skoda Fabia Combi?
De motorcode is ATD, een 1.9 liter 4-cilinder turbodiesel met Pumpe-Düse techniek en 74 kW (101 pk).
Hoeveel brandstof verbruikt deze auto gemiddeld?
Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde maar nog steeds zuinig.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Skoda Fabia?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en verstopte injectoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden synchronisatiering slijtage vertonen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze dieselauto met 74 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door oliegebrek of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatig stationair draaien en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerig lopen motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Synchronisatiering slijtage in versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen bemoeilijken het schakelen, vooral bij lagere versnellingen.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
