Kenteken check 24-HXK-7
APK verlopen - 4 eigenaars - 201.847 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 24HXK7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.9 TDI (2009) – Kenteken 24-HXK-7
Waardebehoud Skoda Fabia 1.9 TDI (2009) – Kenteken 24-HXK-7
Onderhoud Skoda Fabia 1.9 TDI (2009) – Kenteken 24-HXK-7
Veiligheid Skoda Fabia 1.9 TDI (2009) – Kenteken 24-HXK-7
Prestaties Skoda Fabia 1.9 TDI (2009) – Kenteken 24-HXK-7
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1265 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met 105 pk
- Zuinig brandstofverbruik rond 5,4 l/100 km in de praktijk
- Ruime en praktische combi-carrosserie met goede laadruimte
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en duur reparatiepunt zijn
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Beperkte standaarduitrusting in Dynamic uitvoering
- Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken 24-HXK-7 is een grijze Skoda Fabia Combi uit 2009 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze 1.9 TDI Dynamic variant uit 2008 levert 77 kW (105 pk) en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid binnen het compacte combi-segment.
De motorcode van de 1896cc 1.9 TDI in deze Skoda Fabia Combi is doorgaans de bekende 'BLS' of 'BJB' code, onderdeel van de Volkswagen Group 1.9 TDI PD (Pumpe-Düse) motoren. Deze 4-cilinder dieselmotor levert 77 kW (105 pk) bij 4000 rpm en 240 Nm koppel bij 1800 rpm. De motor is robuust maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting, problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het tijdig vervangen van de koppeling en het controleren van de versnellingsbakolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens NEDC/WLTP ligt rond 5,1 l/100 km, terwijl praktijkgebruik vaak circa 5,4 l/100 km bedraagt. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.9 TDI Dynamic met kenteken 24-HXK-7 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken 24-HXK-7 uit 2009 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.9 TDI motor. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 55
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 12
APK keuring details: 31
APK keuring details: 04
APK keuring details: 48
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.9 TDI (24-HXK-7)
Wat is de APK status van 24-HXK-7?
De APK van 24-HXK-7 is verlopen op 24-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 24-HXK-7 een import auto?
Nee, 24-HXK-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-HXK-7 gehad?
24-HXK-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Skoda Fabia Combi?
De motorcode is meestal BLS of BJB, onderdeel van de Volkswagen Group 1.9 TDI PD motoren.
Hoeveel pk levert deze 1.9 TDI motor?
De motor levert 77 kW, wat overeenkomt met 105 pk.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Gebruikers rapporteren gemiddeld ongeveer 5,4 liter per 100 km in de dagelijkse praktijk.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende issues.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en juiste bediening.
Wat kost de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte injectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij accelereren.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
