Kenteken check 43-ZJ-PD
APK verlopen - 3 eigenaars - 302.542 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 43ZJPD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.9 TDI (2008) – Kenteken 43-ZJ-PD
Waardebehoud Skoda Fabia 1.9 TDI (2008) – Kenteken 43-ZJ-PD
Onderhoud Skoda Fabia 1.9 TDI (2008) – Kenteken 43-ZJ-PD
Veiligheid Skoda Fabia 1.9 TDI (2008) – Kenteken 43-ZJ-PD
Prestaties Skoda Fabia 1.9 TDI (2008) – Kenteken 43-ZJ-PD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1265 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met goede koppelafgifte
- Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Ruime en praktische combi met 481 liter bagageruimte
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Betaalbare wegenbelasting voor 77 pk diesel in Nederland
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan na langdurig gebruik problemen geven (olielekkage, vermogensverlies)
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, reparatie kostbaar
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten, schakelen stroef
- Beperkte standaarduitrusting in basis Sport uitvoering
Gedetailleerde analyse
Kenteken 43-ZJ-PD is een blauwe Skoda Fabia Combi uit 2008 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en 77 pk, handgeschakelde transmissie. Deze praktische combi is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.
De motor van deze Skoda Fabia Combi is een 1.9 TDI met motorcode vaak aangeduid als BXE of BLS, een 1896cc 4-cilinder turbodiesel met 77 pk (105 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering). Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Het is een SOHC 8-kleps motor met common rail brandstofinjectie en turbo met intercooler. De motor levert een koppel van circa 240 Nm bij 1800 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in combinatie met de handgeschakelde 5-versnellingsbak.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden. Er zijn geen wijdverspreide klachten over grote transmissiedefecten bekend, waardoor de onderhoudskosten relatief laag blijven.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 5,1 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden euro's kosten, maar zijn niet frequent.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.9 TDI Sport uit 2008 met kenteken 43-ZJ-PD is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie. Controleer de staat van de distributieketting, turbo en injectoren, omdat deze onderdelen bekend staan om slijtage. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Skoda Fabia Combi met kenteken 43-ZJ-PD uit 2008 is een betrouwbare en zuinige dieselcombi met een sterke 1.9 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en economische gezinswagen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 39
APK keuring details: 09
APK keuring details: 33
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 47
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 09
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.9 TDI (43-ZJ-PD)
Wat is de APK status van 43-ZJ-PD?
De APK van 43-ZJ-PD is verlopen op 22-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 43-ZJ-PD een import auto?
Nee, 43-ZJ-PD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-ZJ-PD gehad?
43-ZJ-PD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Skoda Fabia Combi?
De motorcode is meestal BXE of BLS, een 1.9 liter 4-cilinder turbodiesel met 77 pk (105 pk in sommige uitvoeringen).
Hoeveel verbruikt de Skoda Fabia Combi 1.9 TDI in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 5,1 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €600-€800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of minder goed functioneren door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Oudere motoren kunnen meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De synchronisatiering kan slijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
