Kenteken check 13-HXD-9

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 232.000 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-159655
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
13-HXD-9
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Jetta 2.0 Turbo FSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-HXD-9: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Jetta 2.0 Turbo FSI 2006

Betrouwbaarheid VW Jetta 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 13-HXD-9

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud VW Jetta 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 13-HXD-9

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Jetta 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 13-HXD-9

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Jetta 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 13-HXD-9

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Jetta 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 13-HXD-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 26.475
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
65 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
BWA
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
365 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Jetta 2.0 Turbo FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1448 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en relatief zuinige 2.0 TFSI turbomotor met 147 pk
  • Sportline-uitvoering met betere uitrusting en rijervaring
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie
  • Ruime en comfortabele sedan voor dagelijks gebruik
  • Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en sportonderstel
  • Redelijke nieuwprijs en marktwaarde voor een sportieve middenklasser

Aandachtspunten

  • Bekende timing chain tensioner problemen bij 2.0 TFSI motoren tot 2012
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Hogere onderhoudskosten bij grote reparaties zoals motorrevisie
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 147 pk
  • Kans op slijtage van koppeling en transmissie bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen door ouderdom

Gedetailleerde analyse

Kenteken 13-HXD-9 is een grijze Volkswagen Jetta 2.0 TFSI Sportline uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze handgeschakelde sedan uit 2005 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €33.350. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.

De 1984cc 2.0 TFSI motor in deze Jetta heeft waarschijnlijk de motorcode 'AZG' of 'BWA', gangbare codes voor de 2.0 TFSI motoren uit die periode. Deze 4-cilinder turbomotor levert 147 pk en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, een bekend probleem bij 2.0 TFSI motoren (vooral modellen tot 2012) is de timing chain tensioner, die kan falen en ernstige motorschade kan veroorzaken als deze niet tijdig wordt vervangen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen dan de timing ketting issues.

De handgeschakelde transmissie van de Jetta 2.0 TFSI Sportline staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het is raadzaam om bij aankoop te letten op schakelproblemen of geluiden tijdens het schakelen.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Jetta liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties zoals het vervangen van de timing chain tensioner kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.

Bij aankoop van een Volkswagen Jetta 2.0 TFSI Sportline uit 2005 met kenteken 13-HXD-9 is het cruciaal om te controleren of de timing chain tensioner al is vervangen of geüpdatet, om dure motorschade te voorkomen. Controleer ook het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten en let op tekenen van olieverbruik of motorstoringen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volkswagen Jetta met kenteken 13-HXD-9 uit 2006 is een sportieve en praktische sedan met een krachtige 2.0 TFSI motor. Hoewel de auto betrouwbaar is, moet men alert zijn op de timing chain tensioner en regelmatig onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Jetta een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole Pakket
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Hill Start Assist €105
Radio €445
Navigatie €1200
Leer €1850
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 april 2025
MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 mei 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

11 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

31 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

3 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Slijtage remsysteem

16 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Foto's

VW Jetta 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Jetta 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Jetta 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Jetta 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Jetta 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BWA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 200 pk (147 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,65 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 602 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,5 s
Topsnelheid 235 km/u
Brandstofverbruik mix 8,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 193 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Jetta 2.0 Turbo FSI (13-HXD-9)

Wat is de APK status van 13-HXD-9?

De APK van 13-HXD-9 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 13-HXD-9 een import auto?

Ja, 13-HXD-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 13-HXD-9 gehad?

13-HXD-9 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in de 2005 Jetta?

De motorcode is meestal AZG of BWA voor de 2.0 TFSI motor uit die periode.

Hoe herken ik een probleem met de timing chain tensioner?

Let op rammelende motorgeluiden, motorstoringen en foutcodes. Een garage kan met diagnoseapparatuur de spanning van de ketting controleren.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers vanwege rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Jetta?

Tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain tensioner falen

De timing chain tensioner kan defect raken, waardoor de ketting kan opspannen of springen, wat leidt tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Rammelend motorgeluid, motorstoringen, verlies van vermogen, motor start niet.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Motor schokt, onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen

Sensorproblemen zoals met de camshaft adjuster kunnen motorstoringen veroorzaken.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, vermogensverlies, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1448 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Jetta 2.0 Turbo FSI in Nederland

Voertuig Registratie