Kenteken check 37-SN-XZ
APK verlopen - 8 eigenaars - 310.620 km (peildatum apr 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 37SNXZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Jetta 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 37-SN-XZ
Waardebehoud VW Jetta 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 37-SN-XZ
Onderhoud VW Jetta 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 37-SN-XZ
Veiligheid VW Jetta 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 37-SN-XZ
Prestaties VW Jetta 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 37-SN-XZ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Jetta 2.0 Turbo FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1448 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en relatief zuinige 2.0 TFSI turbomotor met 147 pk
- Sportline-uitvoering met betere uitrusting en rijervaring
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Ruime en comfortabele sedan voor dagelijks gebruik
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en sportonderstel
- Redelijke nieuwprijs en marktwaarde voor een sportieve middenklasser
Nadelen
- Bekende timing chain tensioner problemen bij 2.0 TFSI motoren tot 2012
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Hogere onderhoudskosten bij grote reparaties zoals motorrevisie
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 147 pk
- Kans op slijtage van koppeling en transmissie bij hoge kilometerstanden
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen door ouderdom
Diepgaande beoordeling
Kenteken 37-SN-XZ is een grijze Volkswagen Jetta 2.0 TFSI Sportline uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze handgeschakelde sedan uit 2005 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €33.350. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.
De 1984cc 2.0 TFSI motor in deze Jetta heeft waarschijnlijk de motorcode 'AZG' of 'BWA', gangbare codes voor de 2.0 TFSI motoren uit die periode. Deze 4-cilinder turbomotor levert 147 pk en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, een bekend probleem bij 2.0 TFSI motoren (vooral modellen tot 2012) is de timing chain tensioner, die kan falen en ernstige motorschade kan veroorzaken als deze niet tijdig wordt vervangen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen dan de timing ketting issues.
De handgeschakelde transmissie van de Jetta 2.0 TFSI Sportline staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het is raadzaam om bij aankoop te letten op schakelproblemen of geluiden tijdens het schakelen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Jetta liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties zoals het vervangen van de timing chain tensioner kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Bij aankoop van een Volkswagen Jetta 2.0 TFSI Sportline uit 2005 met kenteken 37-SN-XZ is het cruciaal om te controleren of de timing chain tensioner al is vervangen of geüpdatet, om dure motorschade te voorkomen. Controleer ook het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten en let op tekenen van olieverbruik of motorstoringen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Jetta met kenteken 37-SN-XZ uit 2006 is een sportieve en praktische sedan met een krachtige 2.0 TFSI motor. Hoewel de auto betrouwbaar is, moet men alert zijn op de timing chain tensioner en regelmatig onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Jetta een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,801 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 33
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 55
APK keuring details: 38
APK keuring details: 18
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 07
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Jetta 2.0 Turbo FSI (37-SN-XZ)
Wat is de APK status van 37-SN-XZ?
De APK van 37-SN-XZ is verlopen op 07-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 37-SN-XZ een import auto?
Nee, 37-SN-XZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-SN-XZ gehad?
37-SN-XZ heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in de 2005 Jetta?
De motorcode is meestal AZG of BWA voor de 2.0 TFSI motor uit die periode.
Hoe herken ik een probleem met de timing chain tensioner?
Let op rammelende motorgeluiden, motorstoringen en foutcodes. Een garage kan met diagnoseapparatuur de spanning van de ketting controleren.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers vanwege rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Jetta?
Tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain tensioner falen
De timing chain tensioner kan defect raken, waardoor de ketting kan opspannen of springen, wat leidt tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Rammelend motorgeluid, motorstoringen, verlies van vermogen, motor start niet.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Motor schokt, onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sensorproblemen zoals met de camshaft adjuster kunnen motorstoringen veroorzaken.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, vermogensverlies, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1448 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.