Kenteken check 15-JHP-6
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 258.379 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 15JHP6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Jetta 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 15-JHP-6
Waardebehoud VW Jetta 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 15-JHP-6
Onderhoud VW Jetta 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 15-JHP-6
Veiligheid VW Jetta 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 15-JHP-6
Prestaties VW Jetta 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 15-JHP-6
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Jetta 2.0 Turbo FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1448 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en relatief zuinige 2.0 TFSI turbomotor met 147 pk
- Sportline-uitvoering met betere uitrusting en rijervaring
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Ruime en comfortabele sedan voor dagelijks gebruik
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en sportonderstel
- Redelijke nieuwprijs en marktwaarde voor een sportieve middenklasser
Minpunten
- Bekende timing chain tensioner problemen bij 2.0 TFSI motoren tot 2012
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Hogere onderhoudskosten bij grote reparaties zoals motorrevisie
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 147 pk
- Kans op slijtage van koppeling en transmissie bij hoge kilometerstanden
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen door ouderdom
Uitgebreide analyse
Kenteken 15-JHP-6 is een zwarte Volkswagen Jetta 2.0 TFSI Sportline uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze handgeschakelde sedan uit 2005 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €33.350. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.
De 1984cc 2.0 TFSI motor in deze Jetta heeft waarschijnlijk de motorcode 'AZG' of 'BWA', gangbare codes voor de 2.0 TFSI motoren uit die periode. Deze 4-cilinder turbomotor levert 147 pk en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, een bekend probleem bij 2.0 TFSI motoren (vooral modellen tot 2012) is de timing chain tensioner, die kan falen en ernstige motorschade kan veroorzaken als deze niet tijdig wordt vervangen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen dan de timing ketting issues.
De handgeschakelde transmissie van de Jetta 2.0 TFSI Sportline staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het is raadzaam om bij aankoop te letten op schakelproblemen of geluiden tijdens het schakelen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Jetta liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties zoals het vervangen van de timing chain tensioner kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Bij aankoop van een Volkswagen Jetta 2.0 TFSI Sportline uit 2005 met kenteken 15-JHP-6 is het cruciaal om te controleren of de timing chain tensioner al is vervangen of geüpdatet, om dure motorschade te voorkomen. Controleer ook het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten en let op tekenen van olieverbruik of motorstoringen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volkswagen Jetta met kenteken 15-JHP-6 uit 2006 is een sportieve en praktische sedan met een krachtige 2.0 TFSI motor. Hoewel de auto betrouwbaar is, moet men alert zijn op de timing chain tensioner en regelmatig onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Jetta een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,321 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 48
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 48
De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld
Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Jetta 2.0 Turbo FSI (15-JHP-6)
Wat is de APK status van 15-JHP-6?
De APK van 15-JHP-6 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-JHP-6 een import auto?
Ja, 15-JHP-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 15-JHP-6 gehad?
15-JHP-6 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in de 2005 Jetta?
De motorcode is meestal AZG of BWA voor de 2.0 TFSI motor uit die periode.
Hoe herken ik een probleem met de timing chain tensioner?
Let op rammelende motorgeluiden, motorstoringen en foutcodes. Een garage kan met diagnoseapparatuur de spanning van de ketting controleren.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers vanwege rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Jetta?
Tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain tensioner falen
De timing chain tensioner kan defect raken, waardoor de ketting kan opspannen of springen, wat leidt tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Rammelend motorgeluid, motorstoringen, verlies van vermogen, motor start niet.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Motor schokt, onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sensorproblemen zoals met de camshaft adjuster kunnen motorstoringen veroorzaken.
Symptomen:
Motorstoringslampje, vermogensverlies, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1448 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
