Kenteken check 13-RN-NG
APK verlopen - 5+ eigenaars - 140.179 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 13RNNG
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Magentis 2.5 (2005) – Kenteken 13-RN-NG
Waardebehoud KIA Magentis 2.5 (2005) – Kenteken 13-RN-NG
Onderhoud KIA Magentis 2.5 (2005) – Kenteken 13-RN-NG
Veiligheid KIA Magentis 2.5 (2005) – Kenteken 13-RN-NG
Prestaties KIA Magentis 2.5 (2005) – Kenteken 13-RN-NG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Magentis 2.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1553 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste en betrouwbare 2493cc V6-motor (motorcode G6BV) met kettingaandrijving
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met luxe uitrusting
- Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief weinig ernstige mechanische problemen
- Goede wegligging dankzij onafhankelijke ophanging en multilink achteras
- Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik (9-10 l/100 km in praktijk)
- Mogelijke dure reparaties aan automaat bij hoge kilometerstand
- Elektrische accessoires zoals airco en raambediening kunnen storingen vertonen
- Ophangingscomponenten kunnen slijten en geluiden veroorzaken
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen door ouderdom
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzineauto met 124 pk
Gedetailleerde analyse
Kenteken 13-RN-NG is een groene Kia Magentis 2.5 V6 Luxe X-treme uit 2005 met een 2493cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment werd nieuw geleverd voor €25.995 en staat bekend om zijn robuuste motor en comfortabele rijgedrag.
De 2493cc V6-motor van de Kia Magentis uit 2003 heeft de motorcode G6BV. Deze motor levert 124 pk en is een betrouwbare benzinemotor met een sterke kettingaandrijving voor de nokkenas, wat zorgt voor minder onderhoud dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zoals timing chain problemen of overmatig olieverbruik zijn zeldzaam, mits het onderhoud op tijd is uitgevoerd. Er zijn geen turbo’s toegepast op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De automaat in deze Magentis is een 4-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen na hoge kilometerstanden problemen optreden met de koppelomvormer of het schakelpakket, wat zich uit in schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van €800 tot €2000 bij grote revisies.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en het gewicht van de auto. De wegenbelasting voor een 124 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Kia Magentis 2.5 V6 Luxe X-treme met kenteken 13-RN-NG is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te verkrijgen. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele schakelproblemen. Inspecteer de elektrische systemen, vooral airconditioning en raambediening, omdat deze soms storingen kunnen vertonen. Let op slijtage aan ophanging en dempers, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit is aan te raden om het rijgedrag en schakelen te beoordelen.
Deze groene Kia Magentis met kenteken 13-RN-NG uit 2005 is een solide middenklasse sedan met een betrouwbare 2493cc V6-motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, hoewel het brandstofverbruik en onderhoudskosten iets hoger liggen dan bij modernere modellen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 31
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Ruitensproeiers werken niet, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 13
APK keuring details: 41
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 40
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Magentis 2.5 (13-RN-NG)
Wat is de APK status van 13-RN-NG?
De APK van 13-RN-NG is verlopen op 04-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 13-RN-NG een import auto?
Nee, 13-RN-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-RN-NG gehad?
13-RN-NG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 V6 motor in de Kia Magentis 2003?
De motorcode is G6BV, een 2493cc 6-cilinder benzinemotor met kettingaandrijving.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, na hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen optreden door slijtage van de koppelomvormer of clutch packs.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het verbruik ligt in de praktijk rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Kia Magentis in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €800 per jaar voor regulier onderhoud en APK, exclusief grote reparaties.
Is deze Kia Magentis geschikt als gezinsauto?
Ja, het is een ruime en comfortabele sedan met voldoende luxe en veiligheid voor gezinsgebruik.
Mogelijke gebreken
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten koppelomvormer of clutch packs in automaat
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen bij accelereren
Elektrische storingen airconditioning en raambediening
Defecte relais of connectoren door corrosie
Kenmerken:
Airco werkt niet goed, ramen bedienen traag of niet
Slijtage ophanging en dempers
Versleten schokdempers en rubbers
Kenmerken:
Klopgeluiden bij hobbels, minder rijcomfort
Ruwe loop bij stationair draaien
Verstopt of versleten brandstofinjectoren
Kenmerken:
Ruw stationair, lichte vermogensverlies
Corrosie op elektrische aansluitingen door winterzout
Corrosie op massadraad en connectoren
Kenmerken:
Onregelmatige storingen in elektrische systemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1553 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.