Kenteken check 43-RT-JL
APK verlopen - 6+ eigenaars - 242.642 km (peildatum okt 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 43RTJL
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Magentis 2.5 (2005) – Kenteken 43-RT-JL
Waardebehoud KIA Magentis 2.5 (2005) – Kenteken 43-RT-JL
Onderhoud KIA Magentis 2.5 (2005) – Kenteken 43-RT-JL
Veiligheid KIA Magentis 2.5 (2005) – Kenteken 43-RT-JL
Prestaties KIA Magentis 2.5 (2005) – Kenteken 43-RT-JL
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Magentis 2.5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1553 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 2.5 V6 motor met 169 pk voor goede prestaties
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan met 479 liter kofferbakruimte
- Automatische transmissie voor comfortabel stads- en snelwegrijden
- Degelijke bouwkwaliteit met relatief lage onderhoudskosten
- Goede uitrusting in EX Luxe Optima uitvoering, inclusief airco en lederen bekleding
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico op motorschade
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Relatief hoog brandstofverbruik rond 10,5-11 l/100 km in praktijk
- Wegenbelasting is fors voor een benzineauto met 124 pk
- Beperkte wielmaat (14-15 inch) kan rijcomfort beïnvloeden
- Minder moderne veiligheids- en comforttechnologieën vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 43-RT-JL is een grijze Kia Magentis 2.5 V6 EX Luxe Optima uit 2005 met een 2493cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit de middenklasse heeft een nieuwprijs van €25.995 en is voorwielaangedreven.
De 2493cc V6-motor in deze Kia Magentis heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als G6AT of G6AV, een 24-kleppen DOHC benzinemotor met een vermogen van circa 169 pk (124 kW) bij 6000 tpm en een koppel van 230 Nm bij 4000 tpm. Het is een timing belt (distributieriem) motor, geen ketting. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kunnen lekkages en verhoogd verbruik optreden. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, injectoren zijn multi-point en relatief betrouwbaar, maar veroudering kan leiden tot verstopping of lekkage.
De automaat is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 100.000 km, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksgegevens is circa 10,3 l/100 km gecombineerd (1 op 9,7), wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond 10,5-11 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 124 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
Bij aankoop van een Kia Magentis 2.5 V6 EX Luxe Optima met kenteken 43-RT-JL uit 2005 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral distributieriemvervanging (rond 100.000 km) en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud. Deze auto biedt veel waar voor zijn geld als comfortabele middenklasse sedan met een sterke V6.
Deze grijze Kia Magentis met kenteken 43-RT-JL uit 2005 is een betrouwbare en ruime middenklasse sedan met een krachtige 2.5 V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieriemonderhoud en automaatzorg, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een comfortabele benzineauto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,361 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,698 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 07
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 27
APK keuring details: 30
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Magentis 2.5 (43-RT-JL)
Wat is de APK status van 43-RT-JL?
De APK van 43-RT-JL is verlopen op 02-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 43-RT-JL een import auto?
Nee, 43-RT-JL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-RT-JL gehad?
43-RT-JL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 V6 in de Kia Magentis 2003?
De motorcode is meestal G6AT of G6AV, een 2.5 liter V6 benzinemotor met 24 kleppen en DOHC-configuratie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 10,5 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 10,3 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Kia Magentis?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 124 pk ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en onderhoud liggen tussen €600 en €900. Distributieriemvervanging en transmissieonderhoud zijn de grootste kostenposten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieriem slijtage en breuk
De 2.5 V6 motor gebruikt een distributieriem die rond 100.000 km vervangen moet worden. Bij verzuim kan de riem breken en ernstige motorschade veroorzaken.
Kenmerken:
Onregelmatig lopen motor, tikkend geluid, motor start niet meer.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
De 4-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schokken geven of doorslippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit transmissie.
Olielekkages rond kleppendeksel en carter
Met ouderdom kunnen oliekeerringen en pakkingen verslijten, wat leidt tot olielekkage en verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen na jaren gebruik verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom of slechte verbindingen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes branden zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1553 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
