Kenteken check 14-FP-HN

APK geldig tot jul 2026 - 11+ eigenaars - 192.869 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-016051
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
14-FP-HN
Merk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Modeltype
Spider 2.0 16V T.Spark
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-FP-HN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1998

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (1998) – Kenteken 14-FP-HN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (1998) – Kenteken 14-FP-HN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (1998) – Kenteken 14-FP-HN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (1998) – Kenteken 14-FP-HN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (1998) – Kenteken 14-FP-HN

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 24.747
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
120 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
89 voertuigen
Aantal keren bekeken
299 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Authentieke Italiaanse sportwagen met karakteristiek design.
  • Twin Spark motor met goede prestaties en uniek ontstekingssysteem.
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving.
  • Softtop cabriolet voor open rijden.
  • Relatief lichte auto met goede wegligging.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door Fiat-verwantschap.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan rekken en vereist tijdig onderhoud.
  • Injectoren kunnen slijten en zorgen voor onregelmatige motorloop.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Hoger brandstofverbruik dan moderne auto's.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door leeftijd en specifieke onderdelen.
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door kleine kofferbak en softtop.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 14-FP-HN is een grijze Alfa Romeo Spider 2.0-16V T.Spark uit 1998 met een 1970cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze open cabriolet met softtop is een iconische Italiaanse sportwagen met een nieuwprijs van €33.103 in 1995.

De Alfa Romeo Spider 2.0-16V T.Spark uit 1995 is uitgerust met een 1970cc Twin Spark motor, gebaseerd op de Fiat SuperFIRE-blok met een Alfa Romeo-ontwikkelde cilinderkop. De motorcode die hierbij hoort is vaak CF3, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en dubbele bougies per cilinder voor betere verbranding. Deze motor levert ongeveer 114 pk (officieel 150 pk volgens ECE, maar in Nederland vaak rond 114 pk geregistreerd) en 187 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder andere het rekken van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt vervangen. Verder zijn er geen turbo's op deze motor, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na jaren slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms een punt, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie van deze Spider is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en de koppeling. Bekende defecten zijn versleten koppeling en soms lekkages bij de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €600-€900 afhankelijk van werkplaats. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9,2 tot 10,4 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar gangbaar voor een sportieve cabrio uit 1995. Wegenbelasting voor 114 pk in Nederland valt in de categorie benzineauto's met een cilinderinhoud van 1970cc, wat neerkomt op ongeveer €400-€500 per jaar afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Alfa Romeo Spider 2.0-16V T.Spark met kenteken 14-FP-HN is het cruciaal om de distributiekettingstatus te controleren, evenals de staat van de injectoren en olieverbruik. Controleer ook de staat van de softtop en het chassis op roest. Een volledige onderhoudshistorie is een pré. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €10.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur.

Deze grijze Alfa Romeo Spider met kenteken 14-FP-HN uit 1998 is een karaktervolle, klassieke Italiaanse cabriolet met een unieke Twin Spark motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze Spider een pure rijervaring met een handgeschakelde versnellingsbak en een iconisch design. Voor liefhebbers die bereid zijn om onderhoud serieus te nemen, is het een waardevolle en plezierige investering.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €1547
Radio €542
Lichtmetalen velgen €798
Metallic lak €542

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 maart 2025
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,018 km geregistreerd

XXX,018 km
INFO
3 februari 2018
DEC 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 december 1998
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Alle remlichten werken niet, Claxon werkt niet of is er niet, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

17 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Achterlicht werkt niet goed

13 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Foto's

Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1998 – Afbeelding 1
juni 2024
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1998 – Afbeelding 2
juni 2024
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1998 – Afbeelding 3
juni 2024
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1998 – Afbeelding 4
juni 2024
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1998 – Afbeelding 5
juni 2024
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1998 – Afbeelding 6
december 2024
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1998 – Afbeelding 7
december 2024
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1998 – Afbeelding 8
december 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1970 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 155 pk (114 kW)
Draaimoment 187 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,29 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,32 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 285 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,4 s
Topsnelheid 211 km/u
Brandstofverbruik mix 9,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 220 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (14-FP-HN)

Wat is de APK status van 14-FP-HN?

De APK van 14-FP-HN is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 14-FP-HN een import auto?

Ja, 14-FP-HN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 14-FP-HN gehad?

14-FP-HN heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1970cc Twin Spark motor?

De motorcode is meestal CF3, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en dubbele bougies per cilinder.

Heeft deze Alfa Romeo Spider een turbo?

Nee, de 2.0-16V Twin Spark motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond de 9,2 tot 10,4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn het rekken van de distributieketting, slijtage van injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto met 114 pk en 1970cc cilinderinhoud ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €400-€500 per jaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en incidentele reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed exemplaar?

Tussen de €10.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, tikgeluiden uit motor, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Versleten injectoren

Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot slechte brandstofverneveling.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Chassis

Roestvorming onder softtop en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en slechte afwatering, vooral bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Verkleuring, blaasvorming in lak, vochtgeur in interieur.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark in Nederland

Voertuig Registratie