Kenteken check 14-JR-ZS
APK geldig tot okt 2026 - 14+ eigenaars - 341.750 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 14JRZS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 320Ci Coupé (2000) – Kenteken 14-JR-ZS
Waardebehoud BMW 320Ci Coupé (2000) – Kenteken 14-JR-ZS
Onderhoud BMW 320Ci Coupé (2000) – Kenteken 14-JR-ZS
Veiligheid BMW 320Ci Coupé (2000) – Kenteken 14-JR-ZS
Prestaties BMW 320Ci Coupé (2000) – Kenteken 14-JR-ZS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320Ci Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1440 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve uitstraling en rijervaring
- Betrouwbare motor
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
- Achterwielaandrijving voor meer rijplezier
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte ruimte in de coupé
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Ouderwetse technologie
Volledige analyse
Kenteken 14-JR-ZS is een zwarte BMW 3-serie Coupé uit 2000 met een 1991cc motor, specifiek de 320Ci variant. Deze auto is een sportieve coupé met een achterwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie.
De motorcode voor de 1991cc motor is M52B20. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan last hebben van timing chain problemen, hoewel dit niet specifiek voor de 320Ci is gedocumenteerd. Er zijn geen turbo's in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vervuild raken, wat leidt tot slechte prestaties, maar dit is geen uniek probleem voor deze auto. Olieverbruik is over het algemeen laag bij goed onderhouden exemplaren.
De handgeschakelde transmissie is robuust en heeft weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn redelijk laag, maar regelmatige olie- en filterwissels zijn essentieel.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar in de praktijk ligt het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km in de stad en 6-8 liter op de snelweg. De huidige marktwaarde van deze auto's varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ze behouden hun waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500-€1000 voor APK en service, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn zijn sportieve uitstraling, betrouwbare motor, en lage onderhoudskosten. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de beperkte ruimte in de coupé.
Deze zwarte BMW 3-serie Coupé met kenteken 14-JR-ZS uit 2000 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve rijervaring zoekt met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alarmlichten werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alarmlichten werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De veerbevestiging is ondeugdelijk, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De veerbevestiging is ondeugdelijk, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 08
APK keuring details: 41
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Het voertuig stoot te veel CO uit, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De borging van remonderdelen ontbreekt, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Koplampen werken niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Het voertuig stoot te veel CO uit, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De borging van remonderdelen ontbreekt, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Koplampen werken niet goed, Corrosie aan remleiding
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 320Ci Coupé (14-JR-ZS)
Wat is de APK status van 14-JR-ZS?
De APK van 14-JR-ZS is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 14-JR-ZS een import auto?
Ja, 14-JR-ZS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 14-JR-ZS gehad?
14-JR-ZS heeft 14+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de BMW 320Ci?
De motorcode is M52B20.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 320Ci?
Rond de 10-12 liter per 100 km in de stad en 6-8 liter op de snelweg.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 320Ci?
Varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar behoudt waarde redelijk goed.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500-€1000 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de specifieke belastingregels.
Is de BMW 320Ci een goede aankoop?
Ja, voor wie een sportieve rijervaring zoekt met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Hoewel niet specifiek voor de 320Ci, kunnen timing chain problemen voorkomen bij oudere BMW's.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start.
Vervuilde Injectoren
Vervuilde injectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.
Symptomen:
Slechte acceleratie en verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Hoewel zelden, kan onregelmatig olieverbruik optreden.
Symptomen:
Lage olieniveau's.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
