Kenteken check 14-KXV-4

APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars - 87.091 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-173102
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
14-KXV-4
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Fabia Scout 1.6 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-KXV-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Beige
Type brandstof
Benzine
Skoda Fabia Scout 1.6 16V 2010

Betrouwbaarheid Skoda Fabia Scout 1.6 16V (2010) – Kenteken 14-KXV-4

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
32

Waardebehoud Skoda Fabia Scout 1.6 16V (2010) – Kenteken 14-KXV-4

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Fabia Scout 1.6 16V (2010) – Kenteken 14-KXV-4

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Skoda Fabia Scout 1.6 16V (2010) – Kenteken 14-KXV-4

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Skoda Fabia Scout 1.6 16V (2010) – Kenteken 14-KXV-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 18.489
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
118 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BTS
Vergelijkbare voertuigen in NL
22 voertuigen
Bekeken
828 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Skoda Fabia Scout 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1239 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische combi-carrosserie met flexibel laadvolume.
  • Betrouwbare 1.6 16V motor met degelijke techniek en redelijke prestaties.
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie voor soepel rijden.
  • Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen.
  • Goede veiligheidsuitrusting met standaard ESP en ASR in deze uitvoering.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2008.

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Automaat kan na langdurig gebruik mechatronica-problemen vertonen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Beperkte motorprestaties bij vol beladen toestand.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
  • Sommige elektronische componenten kunnen storingen vertonen na jaren gebruik.

Uitgebreide analyse

Kenteken 14-KXV-4 is een beige Skoda Fabia Combi 1.6-16V Sprint uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte stationwagon combineert praktische ruimte met een zuinige en betrouwbare aandrijflijn, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een veelzijdige gezinsauto.

De motor in deze Skoda Fabia Combi is een 1.6-liter 16-kleppen (DOHC) viercilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA111 of EA111-variant binnen de Volkswagen Groep. Deze motor levert 77 kW (105 pk) bij 5600 tpm en 153 Nm koppel bij 3800 tpm. Het is een atmosferische motor met multipoint brandstofinjectie, bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. De motor voldoet aan Euro 4 emissienormen en heeft een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, meestal een DSG-variant of conventionele automaat afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit problemen met de mechatronica of koppelomvormer na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en controle van software-updates aanbevolen. De automaat zorgt voor soepel schakelen en comfortabel rijgedrag, maar kan iets meer brandstof verbruiken dan de handgeschakelde variant.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,8 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 77 pk (57 kW) benzinemotoren in Nederland valt in de categorie van circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld rond de €500-700. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, maar timing ketting en injectoren kunnen hogere kosten geven bij slijtage.

Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.6-16V Sprint met automaat en kenteken 14-KXV-4 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met een praktische combi-carrosserie en betrouwbare techniek. Let op eventuele roestplekken en de staat van de remmen en ophanging.

Deze beige Skoda Fabia Combi met kenteken 14-KXV-4 uit 2010 is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een compacte stationwagon zoekt met een zuinige 1.6 benzinemotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen gebruiksgemak, lage kosten en voldoende prestaties voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Parkeerhulp €260
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 mei 2025
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 maart 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

6 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

25 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

29 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

2 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

28 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

8 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

4 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

9 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Afbeeldingen

Skoda Fabia Scout 1.6 16V 2010 – Afbeelding 1
april 2025
Skoda Fabia Scout 1.6 16V 2010 – Afbeelding 2
april 2025
Skoda Fabia Scout 1.6 16V 2010 – Afbeelding 3
april 2025
Skoda Fabia Scout 1.6 16V 2010 – Afbeelding 4
april 2025
Skoda Fabia Scout 1.6 16V 2010 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BTS
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 153 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Beige
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,34 m
Breedte excl. spiegels 1,64 m
Voertuighoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 540 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,8 s
Topsnelheid begrensd 186 km/u
Verbruik gecombineerd 7,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 180 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Skoda Fabia Scout 1.6 16V (14-KXV-4)

Wat is de APK status van 14-KXV-4?

De APK van 14-KXV-4 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 14-KXV-4 een import auto?

Nee, 14-KXV-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-KXV-4 gehad?

14-KXV-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in de Skoda Fabia Combi 2008?

De motorcode is meestal EA111, een 1.6-liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor van de Volkswagen Groep.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Skoda Fabia?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,8 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 77 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica defect

De mechatronica-unit in de automaat kan defect raken, wat resulteert in schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vastzitten in een versnelling, foutmeldingen op dashboard.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en elektronische modules kunnen na jaren defect raken, wat storingen veroorzaakt in ABS, ESP of motormanagement.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig functioneren van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1239 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Fabia Scout 1.6 16V exemplaren

Auto Nummerplaat