Kenteken check 83-KSR-2

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 165.893 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-648707
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
83-KSR-2
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Fabia Scout 1.6 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-KSR-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Skoda Fabia Scout 1.6 16V 2010

Betrouwbaarheid Skoda Fabia Scout 1.6 16V (2010) – Kenteken 83-KSR-2

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Skoda Fabia Scout 1.6 16V (2010) – Kenteken 83-KSR-2

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Fabia Scout 1.6 16V (2010) – Kenteken 83-KSR-2

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Skoda Fabia Scout 1.6 16V (2010) – Kenteken 83-KSR-2

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Fabia Scout 1.6 16V (2010) – Kenteken 83-KSR-2

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 16.854
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
196 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BTS
Soortgelijke auto's in NL
15 voertuigen
Aantal keren bekeken
853 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia Scout 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1194 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare 1.6-16V 1598cc motor met kettingaandrijving, minder onderhoud aan distributieriem
  • Ruime en praktische combi-carrosserie met goede laadruimte
  • Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden
  • Relatief lage wegenbelasting voor 77 pk benzinemotor
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor stads- en snelweggebruik

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijke kettingspanner- en kettinggeluiden bij koude start
  • EGR-systeem kan verstoppen en motorstoringen veroorzaken
  • Interieur bestaat uit harde plastics, minder luxe uitstraling
  • Beperkte uitrusting in basis Ambition uitvoering
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 83-KSR-2 is een zwarte Skoda Fabia Combi uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.6-16V Ambition uit 2008, is een compacte stationwagen met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €17.500.

De 1598cc motor in deze Skoda Fabia Combi heeft de motorcode vaak aangeduid als BSE of BGU, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 77 pk. Deze motor is kettingaangedreven, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van ketting- en kettingspannerproblemen bij sommige versies. Bekende motorproblemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren of klepgeleiders, en problemen met het EGR-systeem dat kan verstoppen en storingen veroorzaakt. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Fabia 1.6-16V Ambition staat bekend als robuust en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Onderdelen zijn betaalbaar, maar sommige onderdelen zoals de koppeling en distributieketting kunnen hogere kosten geven bij vervanging.

Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.6-16V Ambition uit 2008 met kenteken 83-KSR-2 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, olieverbruik en EGR-systeem. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met bekende waterlekkages of elektrische storingen. De Fabia biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar zorg voor een grondige inspectie om dure reparaties te voorkomen.

Deze zwarte Skoda Fabia Combi met kenteken 83-KSR-2 uit 2010 is een praktische en betrouwbare compacte stationwagen met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en kettingonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en marktwaarde voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Parkeerhulp €260
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 oktober 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,022 km geregistreerd

XXX,022 km
INFO
3 september 2023
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,901 km geregistreerd

XXX,901 km
INFO
28 februari 2018
AUG 2012

Kilometerstand

XXX,686 km geregistreerd

XXX,686 km
INFO
1 augustus 2012
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 februari 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

26 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

25 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

19 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

15 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

13 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

9 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

22 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Beeldmateriaal

Skoda Fabia Scout 1.6 16V 2010 – Afbeelding 1
september 2023
Skoda Fabia Scout 1.6 16V 2010 – Afbeelding 2
september 2023
Skoda Fabia Scout 1.6 16V 2010 – Afbeelding 3
september 2023
Skoda Fabia Scout 1.6 16V 2010 – Afbeelding 4
september 2023
Skoda Fabia Scout 1.6 16V 2010 – Afbeelding 5
september 2023
Skoda Fabia Scout 1.6 16V 2010 – Afbeelding 6
oktober 2024
Skoda Fabia Scout 1.6 16V 2010 – Afbeelding 7
oktober 2024
Skoda Fabia Scout 1.6 16V 2010 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BTS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 153 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,34 m
Voertuigbreedte 1,64 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 540 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,4 s
Topsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 165 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Fabia Scout 1.6 16V (83-KSR-2)

Wat is de APK status van 83-KSR-2?

De APK van 83-KSR-2 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-KSR-2 een import auto?

Nee, 83-KSR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-KSR-2 gehad?

83-KSR-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Skoda Fabia Combi 2008?

De motorcode is meestal BSE of BGU, een 1.6 liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 77 pk.

Heeft deze Skoda Fabia Combi een distributieriem of ketting?

Deze motor gebruikt een distributieketting, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een riem, maar kettingspannerproblemen kunnen voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 77 pk ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

De 1.6 16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepgeleiders.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Hoewel kettingaandrijving betrouwbaarder is dan riem, kunnen kettingspanners verslijten en kettinggeluiden veroorzaken.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen bij kettingspanningverlies.

Belangrijk
Motor

EGR-systeem verstopping

Het EGR-klep kan verstopt raken door roet, wat leidt tot motorstoringen en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Motor waarschuwingslampje, verminderde prestaties, schommelend stationair toerental.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Chassis

Waterlekkage in interieur

Verstopte luchtinlaten kunnen waterlekkage in de voetruimtes veroorzaken.

Herkenningspunten:

Vochtige vloer, muffe geur in interieur.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1194 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Fabia Scout 1.6 16V modellen

Voertuig Registratie