Kenteken check 14-LT-BG
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 109.736 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 14LTBG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 2.2 16V (2003) – Kenteken 14-LT-BG
Waardebehoud Opel Astra 2.2 16V (2003) – Kenteken 14-LT-BG
Onderhoud Opel Astra 2.2 16V (2003) – Kenteken 14-LT-BG
Veiligheid Opel Astra 2.2 16V (2003) – Kenteken 14-LT-BG
Prestaties Opel Astra 2.2 16V (2003) – Kenteken 14-LT-BG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 2.2 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1255 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve uitstraling
- Goed vermogen voor zijn tijd
- Ruime interieur
- Redelijke waardebehoud
- Voorwielaandrijving voor betere grip
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken 14-LT-BG is een blauwe Opel Astra uit 2003 met een 2198cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €22.295.
De Opel Astra 2.2-16V Sport Edition II heeft een 2198cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 108 kW (147 pk) bij 5800 tpm en een koppel van 203 Nm bij 4000 tpm[2][7]. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 2.2-liter Ecotec motor.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Opel Astra 2.2-16V is ongeveer 1 op 12.5 gemiddeld, met 1 op 8.3 in de stad en 1 op 16.7 buiten de stad[7]. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Astra zijn waarde redelijk goed.
De Opel Astra 2.2-16V Sport Edition II biedt een goede balans tussen prestaties en comfort. Voordelen zijn de sportieve uitstraling, het vermogen en de ruimte in de auto. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Deze blauwe Opel Astra met kenteken 14-LT-BG uit 2003 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve hatchback zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 56
APK keuring details: 22
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra 2.2 16V (14-LT-BG)
Wat is de APK status van 14-LT-BG?
De APK van 14-LT-BG is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 14-LT-BG een import auto?
Nee, 14-LT-BG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-LT-BG gehad?
14-LT-BG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Opel Astra 2.2-16V?
De topsnelheid is ongeveer 214 km/u[7].
Wat is het brandstofverbruik van de Opel Astra 2.2-16V?
Gemiddeld 1 op 12.5, met 1 op 8.3 in de stad en 1 op 16.7 buiten de stad[7].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 108pk auto in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto van 108pk is het ongeveer €300-€400 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Opel Astra 2.2-16V?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen ligt deze tussen de €2.000 en €5.000.
Wat is de onderhoudskost per jaar voor de Opel Astra 2.2-16V?
De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen deze rond de €500-€1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en reparaties.
Zijn er bekende problemen met de transmissie van de Opel Astra 2.2-16V?
Er zijn geen uitgebreide documenten over specifieke transmissieproblemen, maar regulier onderhoud is essentieel.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, trillingen
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van excessief olieverbruik.
Symptomen:
Laag oliepeil
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen prestaties beïnvloeden.
Symptomen:
Ruw lopen van de motor
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
