Kenteken check 15-PJ-ZT

APK verlopen - 3+ eigenaars - 122.529 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-232280
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
15-PJ-ZT
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Lupo GTI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 15-PJ-ZT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
VW Lupo GTI 2004

Betrouwbaarheid VW Lupo GTI (2004) – Kenteken 15-PJ-ZT

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud VW Lupo GTI (2004) – Kenteken 15-PJ-ZT

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Lupo GTI (2004) – Kenteken 15-PJ-ZT

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid VW Lupo GTI (2004) – Kenteken 15-PJ-ZT

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW Lupo GTI (2004) – Kenteken 15-PJ-ZT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.650
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
54 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
AVY
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Keren opgezocht
510 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Lupo GTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sportieve 125 pk sterke 1.6 16V motor met levendig karakter
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Robuuste handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een sportieve auto
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking
  • Unieke uitstraling met GTI-specifieke details zoals bodykleur bumpers en 15" lichtmetalen velgen

Minpunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
  • Geen turbo, dus minder koppel laag in toeren
  • Transmissie kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-waarde
  • Beperkte binnenruimte door compacte afmetingen

Uitgebreide analyse

Kenteken 15-PJ-ZT is een blauwe Volkswagen Lupo 1.6-16V GTI uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 92 kW (125 pk) levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is een sportieve variant van de Lupo, geproduceerd tussen 1998 en 2005, en staat bekend om zijn levendige rijgedrag en compacte formaat.

De motor van deze Lupo GTI is een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder met de motorcode AUC, die 125 pk levert bij 6500 tpm en 152 Nm koppel bij 3000 tpm. Deze motor is afgeleid van de Polo GTI en staat bekend om zijn soepele karakter en relatief hoge toerenbereik. De timing chain (ketting) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot kettingspannerproblemen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn meestal betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit verstopt raken. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan het toenemen door slijtage aan zuigerveren.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Lupo GTI is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Regelmatig onderhoud zoals tijdig olie verversen verlengt de levensduur. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versnellingsbakgeluiden en schakelhaperingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond de 6,5 liter per 100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 92 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij slijtage aan motoronderdelen of transmissie.

Bij aankoop van een Volkswagen Lupo 1.6-16V GTI met kenteken 15-PJ-ZT uit 2004 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of bakgeluiden. De carrosserie moet vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. Door de compacte afmetingen en sportieve rijeigenschappen is dit model geschikt voor liefhebbers van een kleine, wendbare hatchback met een sportief karakter.

Deze blauwe Volkswagen Lupo met kenteken 15-PJ-ZT uit 2004 is een compacte en sportieve hatchback met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Lupo GTI een plezierige rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor motor- en transmissieonderhoud essentieel is voor langdurig rijplezier.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Xenon verlichting
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €255
Airconditioning €1160
Radio €400
Navigatie €1870
Leer €1865
Metallic lak €380

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 oktober 2025
JUL 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juli 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Remslang is beschadigd of schuurt

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

VW Lupo GTI 2004 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW Lupo GTI 2004 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW Lupo GTI 2004 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW Lupo GTI 2004 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW Lupo GTI 2004 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-01-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AVY
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 152 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,52 m
Totale breedte 1,64 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,31 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 345 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,2 s
Max. snelheid 205 km/u
Gecombineerd verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 175 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Lupo GTI (15-PJ-ZT)

Wat is de APK status van 15-PJ-ZT?

De APK van 15-PJ-ZT is verlopen op 16-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 15-PJ-ZT een import auto?

Nee, 15-PJ-ZT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 15-PJ-ZT gehad?

15-PJ-ZT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de Lupo GTI?

De motorcode is AUC, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met 125 pk.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden.

Wat is het praktijkverbruik van de Lupo 1.6 GTI?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is robuust, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat schakelproblemen kan veroorzaken.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Injectieverstoppingen

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Door slijtage aan zuigerveren kan het olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Lupo GTI kentekens

Auto Nummerplaat