Kenteken check 16-TBX-7

APK verlopen - 8 eigenaars - 284.333 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-267186
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
16-TBX-7
Merk voertuig
Subaru
Subaru logo
Type
Forester 2.0D
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 16-TBX-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Subaru Forester 2.0D 2012

Betrouwbaarheid Subaru Forester 2.0D (2012) – Kenteken 16-TBX-7

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
49

Waardebehoud Subaru Forester 2.0D (2012) – Kenteken 16-TBX-7

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Subaru Forester 2.0D (2012) – Kenteken 16-TBX-7

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Subaru Forester 2.0D (2012) – Kenteken 16-TBX-7

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Subaru Forester 2.0D (2012) – Kenteken 16-TBX-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.789
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
495 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
EE20
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Keren opgezocht
846 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Subaru Forester 2.0D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Robuuste en betrouwbare 1998cc boxermotor (EE20) met 108 pk en 350 Nm koppel
  • Vierwielaandrijving standaard, goede grip en offroadcapaciteiten
  • Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie
  • Relatief zuinig dieselverbruik rond 6,4-7,5 l/100 km in praktijk
  • Degelijke handgeschakelde 6-bak met goede schakelprecisie
  • Goede veiligheidsuitrusting en ANCAP 5-sterren beoordeling

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij slecht onderhoud
  • Koppeling en synchronisatieringen transmissie slijten bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn door complexe AWD-systeem
  • Wegenbelasting diesel rond €400-€450 per jaar in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken 16-TBX-7 is een grijze Subaru Forester 2.0 D X Comfort uit 2012 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor die 108 pk levert. Deze midi-SUV uit 2011 heeft een handgeschakelde transmissie en vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €39.995.

De motorcode van de 1998cc dieselmotor in deze Forester is EE20, een 4-cilinder horizontale boxermotor met turbo-intercooler. Deze motor levert 108 kW (145 pk) en 350 Nm koppel bij 1800-2400 tpm. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide klachten over de transmissie bekend, maar reparaties kunnen prijzig zijn door de complexiteit van de vierwielaandrijving.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 108 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

De Subaru Forester 2.0 D X Comfort uit 2011 met kenteken 16-TBX-7 is een degelijke keuze voor wie een betrouwbare, ruime en zuinige diesel-SUV zoekt met goede offroadcapaciteiten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en vierwielaandrijving. Marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Subaru Forester met kenteken 16-TBX-7 uit 2012 is een robuuste, praktische en relatief zuinige diesel-SUV met een betrouwbare 1998cc boxermotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Forester veel waar voor zijn geld, maar let op bekende motor- en transmissiepunten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Leer €2490
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,102 km geregistreerd

XXX,102 km
INFO
3 september 2022
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

19 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

15 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

27 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

29 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Mistlicht werkt niet

28 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

11 november 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Afbeeldingen

Subaru Forester 2.0D 2012 – Afbeelding 1
Subaru Forester 2.0D 2012 – Afbeelding 2
Subaru Forester 2.0D 2012 – Afbeelding 3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 06-01-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode EE20
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 147 pk (108 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,56 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,7 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 535 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 186 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 155 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Subaru Forester 2.0D (16-TBX-7)

Wat is de APK status van 16-TBX-7?

De APK van 16-TBX-7 is verlopen op 06-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 16-TBX-7 een import auto?

Nee, 16-TBX-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 16-TBX-7 gehad?

16-TBX-7 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 D Subaru Forester uit 2011?

De motorcode is EE20, een 2.0 liter 4-cilinder boxermotor met turbo en intercooler.

Hoeveel pk en koppel levert deze motor?

De motor levert 108 kW (145 pk) en 350 Nm koppel tussen 1800 en 2400 tpm.

Wat is het officiële en praktijkverbruik?

Het WLTP-verbruik is circa 6,4 l/100 km gecombineerd, in de praktijk ligt dit rond 7 tot 7,5 l/100 km.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting, turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een diesel met 108 pk ligt de wegenbelasting rond €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of slijtage.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering versleten

Synchronisatieringen in de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Subaru

Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Subaru Forester 2.0D in Nederland

Auto Nummerplaat