Kenteken check 46-JHS-9
APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 112.297 km (peildatum okt 2025)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 46JHS9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Subaru Forester 2.0D (2009) – Kenteken 46-JHS-9
Waardebehoud Subaru Forester 2.0D (2009) – Kenteken 46-JHS-9
Onderhoud Subaru Forester 2.0D (2009) – Kenteken 46-JHS-9
Veiligheid Subaru Forester 2.0D (2009) – Kenteken 46-JHS-9
Prestaties Subaru Forester 2.0D (2009) – Kenteken 46-JHS-9
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Subaru Forester 2.0D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1625 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en zuinige 2.0-liter boxerdiesel (EE20) met 108 pk en 350 Nm koppel
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Vierwielaandrijving standaard, ideaal voor Nederlandse weersomstandigheden
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor 2008
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud in de tweedehandsmarkt
- Comfortabele rijpositie en praktische binnenruimte met 5 zitplaatsen
Minpunten
- Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of zware belasting
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
- Relatief hoog praktijkverbruik vergeleken met WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor dieselmotor is hoger dan benzinevarianten
- Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl
Volledige analyse
Kenteken 46-JHS-9 is een grijze Subaru Forester 2.0D Executive uit 2009 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €44.695 en biedt vierwielaandrijving voor optimale grip.
De motor in deze Subaru Forester 2.0D Executive is de 2.0-liter EE20 boxermotor, een 4-cilinder turbodiesel met 108 pk (80 kW) en 350 Nm koppel. Deze motorcode EE20 staat bekend om zijn robuustheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor heeft een timing chain in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hoge kilometerstanden. Turbo's kunnen slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Forester is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om soepel schakelen te garanderen.
Het officiële WLTP-verbruik van de 2.0D ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 108 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenrevisie kunnen enkele honderden euro's kosten.
Bij aankoop van een Subaru Forester 2.0D Executive met kenteken 46-JHS-9 uit 2009 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van olie en filters. Let op geluiden van de timing chain en turbo, en controleer op roetuitstoot en rookontwikkeling. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder haperingen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Forester behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij zijn degelijkheid en vierwielaandrijving.
Deze grijze Subaru Forester met kenteken 46-JHS-9 uit 2009 is een betrouwbare en praktische diesel-SUV met een sterke 2.0-liter boxermotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Forester een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en duurzaamheid, hoewel aandacht voor timing chain en turbo essentieel is. De auto is geschikt voor wie een robuuste allrounder zoekt met een redelijke marktwaarde en beheersbare onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 32
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 46
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 30
APK keuring details: 23
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Subaru Forester 2.0D (46-JHS-9)
Wat is de APK status van 46-JHS-9?
De APK van 46-JHS-9 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-JHS-9 een import auto?
Nee, 46-JHS-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-JHS-9 gehad?
46-JHS-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0D motor in de Subaru Forester 2008?
De motorcode is EE20, een 2.0-liter viercilinder boxerdieselmotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de Subaru Forester 2.0D Executive?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage na langdurig gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Subaru Forester 2.0D in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
