Kenteken check 41-LHJ-1

APK verlopen - 7+ eigenaars - 276.033 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-304032
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
41-LHJ-1
Automerk
Subaru
Subaru logo
Type
Forester 2.0D
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-LHJ-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Subaru Forester 2.0D 2010

Betrouwbaarheid Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 41-LHJ-1

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 41-LHJ-1

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 41-LHJ-1

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 41-LHJ-1

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 41-LHJ-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 41.990
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
640 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
EE20
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Bekeken
832 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Subaru Forester 2.0D komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1625 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare 2.0-liter boxerdiesel (EE20) met goed koppel (350 Nm)
  • All-wheel drive voor optimale grip en veiligheid
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
  • Relatief zuinig dieselverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud door Subaru-kwaliteit en AWD-systeem

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Turbo kan bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 41-LHJ-1 is een grijze Subaru Forester 2.0 D XS Premium uit 2010 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert praktische ruimte met een robuuste AWD aandrijving en een relatief zuinige dieselmotor, nieuwprijs destijds €41.195.

De motor in deze Subaru Forester 2.0 D XS Premium is de 2.0-liter EE20 boxermotor, een 4-cilinder turbodiesel met 108 pk (80 kW) en 350 Nm koppel. Deze motorcode EE20 is specifiek voor Subaru's dieselboxermotoren uit die periode. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief lage emissies. Bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van deze Forester is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De AWD-aandrijving werkt goed samen met de handbak, wat zorgt voor een goede grip en rijstabiliteit.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 108 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Subaru Forester 2.0 D XS Premium met kenteken 41-LHJ-1 uit 2010 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren, evenals de staat van de turbo en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor transmissie en AWD-systeem is aan te raden. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit behoudt deze Forester zijn waarde redelijk goed, maar let op roest en slijtage aan onderstel en ophanging.

Deze grijze Subaru Forester met kenteken 41-LHJ-1 uit 2010 is een betrouwbare en praktische diesel-SUV met een sterke 2.0-liter boxermotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met goed onderhoud is het een duurzame keuze voor Nederlandse autokopers die een robuuste allrounder zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Leer €2120
Metallic lak €490

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 april 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,033 km geregistreerd

XXX,033 km
INFO
11 januari 2024
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,601 km geregistreerd

XXX,601 km
INFO
30 mei 2021
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,259 km geregistreerd

XXX,259 km
INFO
21 november 2020
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,673 km geregistreerd

136,673 km INFO
20 november 2017
NOV 2016

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
13 november 2016
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

21 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet, Mistlicht werkt niet

2 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Roetmeting te hoog, Te weinig remvoering aanwezig

15 april 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Voertuigfoto's

Subaru Forester 2.0D 2010 – Afbeelding 1
januari 2024
Subaru Forester 2.0D 2010 – Afbeelding 2
januari 2024
Subaru Forester 2.0D 2010 – Afbeelding 3
januari 2024
Subaru Forester 2.0D 2010 – Afbeelding 4
januari 2024
Subaru Forester 2.0D 2010 – Afbeelding 5
januari 2024
Subaru Forester 2.0D 2010 – Afbeelding 6
augustus 2024
Subaru Forester 2.0D 2010 – Afbeelding 7
augustus 2024
Subaru Forester 2.0D 2010 – Afbeelding 8
augustus 2024

+32

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-06-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code EE20
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 147 pk (108 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,56 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Hoogte 1,7 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 535 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 186 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 170 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Subaru Forester 2.0D (41-LHJ-1)

Wat is de APK status van 41-LHJ-1?

De APK van 41-LHJ-1 is verlopen op 28-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 41-LHJ-1 een import auto?

Nee, 41-LHJ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-LHJ-1 gehad?

41-LHJ-1 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 D motor in de Subaru Forester 2008?

De motorcode is EE20, een 2.0-liter boxerdiesel met turbo en 108 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Forester 2.0 D?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo slijtage of defect

Turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Subaru

Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Subaru Forester 2.0D modellen

Auto Nummerplaat