Kenteken check 17-JHT-4

APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 97.017 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-898436
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
17-JHT-4
Automerk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Type
Spider 2.0 16V T.Spark
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-JHT-4: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1999

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (1999) – Kenteken 17-JHT-4

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (1999) – Kenteken 17-JHT-4

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (1999) – Kenteken 17-JHT-4

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (1999) – Kenteken 17-JHT-4

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (1999) – Kenteken 17-JHT-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.747
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
71 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
AR 32301
Vergelijkbare kentekens
89 voertuigen
Keren opgezocht
180 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1501 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Authentieke Italiaanse sportwagen met karakteristiek design.
  • Twin Spark motor met goede prestaties en uniek ontstekingssysteem.
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving.
  • Softtop cabriolet voor open rijden.
  • Relatief lichte auto met goede wegligging.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door Fiat-verwantschap.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan rekken en vereist tijdig onderhoud.
  • Injectoren kunnen slijten en zorgen voor onregelmatige motorloop.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Hoger brandstofverbruik dan moderne auto's.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door leeftijd en specifieke onderdelen.
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door kleine kofferbak en softtop.

Uitgebreide analyse

Kenteken 17-JHT-4 is een grijze Alfa Romeo Spider 2.0-16V T.Spark uit 1999 met een 1970cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze open cabriolet met softtop is een iconische Italiaanse sportwagen met een nieuwprijs van €33.103 in 1995.

De Alfa Romeo Spider 2.0-16V T.Spark uit 1995 is uitgerust met een 1970cc Twin Spark motor, gebaseerd op de Fiat SuperFIRE-blok met een Alfa Romeo-ontwikkelde cilinderkop. De motorcode die hierbij hoort is vaak CF3, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en dubbele bougies per cilinder voor betere verbranding. Deze motor levert ongeveer 114 pk (officieel 150 pk volgens ECE, maar in Nederland vaak rond 114 pk geregistreerd) en 187 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder andere het rekken van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt vervangen. Verder zijn er geen turbo's op deze motor, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na jaren slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms een punt, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie van deze Spider is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en de koppeling. Bekende defecten zijn versleten koppeling en soms lekkages bij de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €600-€900 afhankelijk van werkplaats. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9,2 tot 10,4 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar gangbaar voor een sportieve cabrio uit 1995. Wegenbelasting voor 114 pk in Nederland valt in de categorie benzineauto's met een cilinderinhoud van 1970cc, wat neerkomt op ongeveer €400-€500 per jaar afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Alfa Romeo Spider 2.0-16V T.Spark met kenteken 17-JHT-4 is het cruciaal om de distributiekettingstatus te controleren, evenals de staat van de injectoren en olieverbruik. Controleer ook de staat van de softtop en het chassis op roest. Een volledige onderhoudshistorie is een pré. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €10.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur.

Deze grijze Alfa Romeo Spider met kenteken 17-JHT-4 uit 1999 is een karaktervolle, klassieke Italiaanse cabriolet met een unieke Twin Spark motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze Spider een pure rijervaring met een handgeschakelde versnellingsbak en een iconisch design. Voor liefhebbers die bereid zijn om onderhoud serieus te nemen, is het een waardevolle en plezierige investering.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning €1547
Radio €542
Lichtmetalen velgen €798
Metallic lak €542

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juni 2024
FEB 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 februari 1999
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

7 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

10 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

11 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

2 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

29 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

30 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

8 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Voertuigfoto's

Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1999 – Afbeelding 1
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1999 – Afbeelding 2
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1999 – Afbeelding 3
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1999 – Afbeelding 4
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1999 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 20-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AR 32301
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1970 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 155 pk (114 kW)
Maximaal koppel 187 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling cabriolet
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,29 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,32 m
Wielafstand 2,54 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 285 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,4 s
Max. snelheid 211 km/u
Gecombineerd verbruik 9,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 220 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (17-JHT-4)

Wat is de APK status van 17-JHT-4?

De APK van 17-JHT-4 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 17-JHT-4 een import auto?

Ja, 17-JHT-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 17-JHT-4 gehad?

17-JHT-4 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1970cc Twin Spark motor?

De motorcode is meestal CF3, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en dubbele bougies per cilinder.

Heeft deze Alfa Romeo Spider een turbo?

Nee, de 2.0-16V Twin Spark motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond de 9,2 tot 10,4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn het rekken van de distributieketting, slijtage van injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto met 114 pk en 1970cc cilinderinhoud ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €400-€500 per jaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en incidentele reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed exemplaar?

Tussen de €10.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, tikgeluiden uit motor, motorlampje aan.

Let op
Motor

Versleten injectoren

Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot slechte brandstofverneveling.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Chassis

Roestvorming onder softtop en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en slechte afwatering, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Verkleuring, blaasvorming in lak, vochtgeur in interieur.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1501 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark exemplaren

Auto Nummerplaat