Kenteken check 17-NBK-2
APK verlopen - 5+ eigenaars - 262.809 km (peildatum sep 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 17NBK2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI (2010) – Kenteken 17-NBK-2
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI (2010) – Kenteken 17-NBK-2
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI (2010) – Kenteken 17-NBK-2
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI (2010) – Kenteken 17-NBK-2
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI (2010) – Kenteken 17-NBK-2
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1601 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met goede brandstofefficiëntie
- Praktische 7-persoons indeling, geschikt voor gezin of werk
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Ruime laad- en passagiersruimte voor een MPV
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 77 pk
- Goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
Nadelen
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (77 pk) voor zwaardere belading
- Interieur en comfort wat gedateerd vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 17-NBK-2 is een grijze Volkswagen Caddy 1.9 TDI Comfortline 7p. uit 2010 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €30.040 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en zuinige dieselmotor.
De 1.9 TDI motor in deze Caddy is een 1896cc 4-cilinder diesel met een vermogen van 77 pk (57 kW). De motorcode die vaak voorkomt bij deze uitvoering is de 'ALH' of '1Z', beide bekende 1.9 TDI motoren van Volkswagen uit die periode. Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar hebben enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. De motor heeft een compressieverhouding van 19:1 en levert een koppel van ongeveer 250 Nm rond 1900 toeren per minuut.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal mechanisch en kunnen reparatiekosten met zich meebrengen van enkele honderden euro's.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 77 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Caddy 1.9 TDI Comfortline 7p. uit 2003 met kenteken 17-NBK-2 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, turbo en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan deze onderdelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige MPV zoekt met voldoende zitplaatsen en degelijke techniek.
Deze grijze Volkswagen Caddy met kenteken 17-NBK-2 uit 2010 is een betrouwbare en praktische MPV met een zuinige 1.9 TDI dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo. Met goed onderhoud biedt deze Caddy een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Een remonderdeel beweegt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een remonderdeel beweegt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 12
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 04
APK keuring details: 30
Band is te slap, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
APK keuring details: Band is te slap, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI (17-NBK-2)
Wat is de APK status van 17-NBK-2?
De APK van 17-NBK-2 is verlopen op 03-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 17-NBK-2 een import auto?
Nee, 17-NBK-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 17-NBK-2 gehad?
17-NBK-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Volkswagen Caddy?
De motorcode is meestal 'ALH' of '1Z', beide 1.9 TDI motoren met 77 pk uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Caddy?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Caddy uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een kloppend geluid.
Kenmerken:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Oudere motoren kunnen meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1601 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
