Kenteken check 88-ZR-NF
APK verlopen - 5 eigenaars - 99.208 km (peildatum dec 2025)
37 punten van aandacht bij kenteken 88ZRNF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI (2008) – Kenteken 88-ZR-NF
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI (2008) – Kenteken 88-ZR-NF
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI (2008) – Kenteken 88-ZR-NF
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI (2008) – Kenteken 88-ZR-NF
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI (2008) – Kenteken 88-ZR-NF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1584 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitplaatsen.
- Degelijke en zuinige 1.9 TDI dieselmotor met 77 pk.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek.
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven.
- Automaat kan schokkerig schakelen en vereist regelmatig onderhoud.
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
- Interieurgebruik van harde plastics voelt minder premium aan.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
- Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie.
Volledige analyse
Kenteken 88-ZR-NF is een groene Volkswagen Caddy Maxi 1.9 TDI Optive Comfort 7p uit 2008 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €32.105 en biedt ruimte voor zeven personen.
De motor in deze Volkswagen Caddy Maxi is de 1.9 TDI met een inhoud van 1896cc, 4 cilinders en een vermogen van 77 pk (57 kW). De motorcode voor deze 1.9 TDI is doorgaans de 'BLS' of 'BSU', beide 1.9-liter TDI PD (Pumpe-Düse) motoren die bekend staan om hun degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten hebben. Deze motor levert een koppel van ongeveer 250 Nm en voldoet aan Euro 4 emissienormen. De motor is voorzien van een variabele geometrie turbo en intercooler, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
De Volkswagen Caddy Maxi 1.9 TDI Optive Comfort uit 2007 is uitgerust met een automatische transmissie, meestal een 6-traps DSG of conventionele automaat. Bekende defecten bij deze automaat kunnen zijn: schokkerig schakelen, meervoudige koppeling slijtage (bij DSG) en elektronische storingen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodiek onderhoud en mogelijk dure reparaties bij versnellingsbakproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal voor een lange levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Caddy Maxi 1.9 TDI Optive Comfort 7p met kenteken 88-ZR-NF uit 2008 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen van de automaat. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, betrouwbare MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze groene Volkswagen Caddy Maxi met kenteken 88-ZR-NF uit 2008 is een praktische en ruime MPV met een degelijke 1.9 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, ruimte en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 47
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 36
APK keuring details: 13
APK keuring details: 27
De bandenspanning op een as is niet gelijk, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 11
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
+-7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI (88-ZR-NF)
Wat is de APK status van 88-ZR-NF?
De APK van 88-ZR-NF is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 88-ZR-NF een import auto?
Nee, 88-ZR-NF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 88-ZR-NF gehad?
88-ZR-NF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Caddy Maxi?
De motorcode is meestal BLS of BSU, beide 1.9-liter TDI Pumpe-Düse motoren met 77 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig schakelen en reparaties zijn kostbaar.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderdelen zoals turbo of injectoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
De Pumpe-Düse injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelfouten
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan door slijtage of elektronische storingen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1584 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI in Nederland
| Auto | Plaat |
|---|---|