Kenteken check 88-LFZ-1
APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 296.181 km (peildatum nov 2025)
31 punten van aandacht bij kenteken 88LFZ1
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI (2008) – Kenteken 88-LFZ-1
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI (2008) – Kenteken 88-LFZ-1
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI (2008) – Kenteken 88-LFZ-1
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI (2008) – Kenteken 88-LFZ-1
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI (2008) – Kenteken 88-LFZ-1
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1546 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige en betrouwbare 1.9 TDI-motor met laag verbruik (6,2–6,7 l/100km)[3][7]
- Ruime en flexibele interieurindeling, geschikt voor 7 personen
- Degelijke, onderhoudsarme handgeschakelde versnellingsbak
- Goed waardebehoud voor een bedrijfsauto/MPV van deze leeftijd
- Sterke reputatie op de Nederlandse markt als praktische gezinsauto
- Relatief lage onderhoudskosten vergeleken met vergelijkbare modellen
Nadelen
- Hogere wegenbelasting door dieselmotor (ca. €88 per maand in 2025)
- Interieur en afwerking voelen basic aan vergeleken met moderne MPV’s
- Bekende aandachtspunten bij motor (turbo, injectoren, olieverbruik)
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals lane assist of adaptive cruise control
- APK-keuring kan duurder uitvallen bij slijtage aan ophanging of remmen
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor oudere uitvoeringen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 88-LFZ-1 is een grijze Volkswagen Caddy Maxi uit 2008 met een 1896cc motor, 77pk (57kW) en handmatige transmissie. Deze midi-MPV is populair bij gezinnen en ondernemers vanwege de ruime zitplaatsen, praktische laadruimte en zuinige dieselmotor. Nieuwprijs was destijds €29.430. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, onderhoud, marktwaarde, verbruik, veelvoorkomende problemen en praktische tips voor Nederlandse kopers.
De 1.9 TDI-motor in de Caddy Maxi Optive Comfort 7p. (2008) heeft een cilinderinhoud van 1896cc en levert 77kW (105pk) bij 4000 tpm en 250Nm koppel bij 1900 tpm[1][9]. De motorcode voor deze 77kW/105pk variant is ALH of ALE, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering[1]. Dit is een robuuste, zuinige dieselmotor met een goede reputatie voor betrouwbaarheid, mits tijdig onderhouden. De motor heeft een distributieriem (geen ketting), wat regelmatige vervanging vereist (zie onderhoudskosten). Bekende aandachtspunten zijn de turbo, injectoren en mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Deze Caddy Maxi heeft een handmatige 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de exacte uitvoering. Handgeschakelde versnellingsbakken bij Volkswagen uit deze periode staan bekend om hun degelijkheid, maar kunnen op hogere leeftijd last krijgen van versleten koppelingset, synchro’s of lagers. Onderhoudskosten zijn relatief laag vergeleken met automatische transmissies. Een complete koppelingsset vervangen kost gemiddeld €600-€900, afhankelijk van de garage.
Het praktijkverbruik van de 1.9 TDI 77kW ligt rond de 6,2–6,7 l/100km, afhankelijk van rijstijl en belading[3][7]. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit bouwjaar, maar het verschil met praktijkverbruik is meestal beperkt bij deze zuinige diesels. De brandstoftank heeft een inhoud van 60 liter[7]. Onderhoudskosten zijn redelijk: een kleine beurt kost €150-€250, een grote beurt €300-€450. APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar). Reparatiekosten zijn afhankelijk van de staat van de auto, maar reken op gemiddeld €500-€1000 per jaar bij normaal gebruik. De wegenbelasting voor een 77pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1056 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie.
De huidige marktwaarde van een Volkswagen Caddy Maxi 1.9 TDI Optive Comfort 7p. uit 2008 met kenteken 88-LFZ-1 ligt, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie, tussen de €4.000 en €7.000. Het waardebehoud is redelijk voor een bedrijfsauto/MPV van deze leeftijd. Goed onderhouden exemplaren met volledige servicehistorie zijn het meest gewild.
Deze grijze Volkswagen Caddy Maxi met kenteken 88-LFZ-1 uit 2008 is een praktische, zuinige en betrouwbare midi-MPV met een degelijke dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto is geschikt voor gezinnen en ondernemers die veel ruimte en laag verbruik zoeken. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de motor en eventuele bekende mankementen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 40
APK keuring details: 35
APK keuring details: 14
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 27
APK keuring details: 32
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 29
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI (88-LFZ-1)
Wat is de APK status van 88-LFZ-1?
De APK van 88-LFZ-1 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 88-LFZ-1 een import auto?
Ja, 88-LFZ-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 88-LFZ-1 gehad?
88-LFZ-1 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Caddy Maxi 1.9 TDI 77pk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,2 en 6,7 liter diesel per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en belading[3][7].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 77pk diesel uit 2008 betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1056 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €500-€1000 per jaar voor APK, service en incidentele reparaties, afhankelijk van de staat van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Caddy Maxi?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
Vervang de distributieriem elke 90.000–120.000 km of om de 5 jaar, kosten circa €400-€600.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Incidenteel versleten koppeling of synchro’s bij hoge kilometerstanden, maar over het algemeen betrouwbaar.
Veelvoorkomende problemen
Turbo defect
Slijtage of defect aan de turbo, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud
Kenmerken:
Verminderde prestaties, blauwe rook, piepende geluiden
Injector problemen
Vervuiling of defect aan de injectoren, leidend tot onregelmatig draaien of startproblemen
Kenmerken:
Trillen, moeilijk starten, hoger verbruik
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik bij oudere exemplaren, vaak door slijtage aan zuigerveren of turbo
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Versleten koppeling
Slijtage aan koppelingset bij hoge kilometerstanden of zwaar gebruik
Kenmerken:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling
Elektronische storingen
Incidenteel problemen met boordcomputer, ramen of centrale vergrendeling
Kenmerken:
Foutmeldingen, ramen werken niet
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1546 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Bedrijfswagens Caddy Maxi Life 1.9 TDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
