Kenteken check 17-NT-GZ

APK verlopen - 2+ eigenaars - 190.497 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-028767
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
17-NT-GZ
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
Tribute 3.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-NT-GZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mazda Tribute 3.0 2004

Betrouwbaarheid Mazda Tribute 3.0 (2004) – Kenteken 17-NT-GZ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
8

Waardebehoud Mazda Tribute 3.0 (2004) – Kenteken 17-NT-GZ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda Tribute 3.0 (2004) – Kenteken 17-NT-GZ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Mazda Tribute 3.0 (2004) – Kenteken 17-NT-GZ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Mazda Tribute 3.0 (2004) – Kenteken 17-NT-GZ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 28.800
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
393 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
38 voertuigen
Aantal keren bekeken
239 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mazda Tribute 3.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1647 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime interieur en veel opbergruimte
  • Betrouwbare 4WD systeem voor off-road gebruik
  • Relatief lage aanschafprijs
  • Goede zitcomfort en rijervaring
  • Voldoende kracht voor dagelijks gebruik

Aandachtspunten

  • Hoge brandstofkosten
  • Mogelijke problemen met de timing chain
  • Olieverbruik kan toenemen naarmate de auto ouder wordt
  • Beperkte moderne veiligheidsfuncties

Gedetailleerde analyse

Kenteken 17-NT-GZ is een grijze Mazda Tribute uit 2004 met een 2967cc motor. Deze SUV is een van de eerste generaties van de Tribute, die in 2000 werd geïntroduceerd. De Mazda Tribute 3.0 V6 Touring 4WD is een populaire keuze onder SUV-liefhebbers vanwege zijn robuuste uiterlijk en betrouwbare prestaties.

De Mazda Tribute 3.0 V6 Touring 4WD uit 2000 is uitgerust met een 3.0-liter V6 motor met een vermogen van 145 pk (145 kW). De motorcode voor deze 2967cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een DOHC V6 met 24 kleppen. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, dat kan toenemen naarmate de motor ouder wordt. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus problemen daarmee zijn zeldzaam.

De Mazda Tribute 3.0 V6 Touring 4WD heeft een automatische transmissie, specifiek een 4-speed automaat in de vroege modellen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de vloeistoffen regelmatig te controleren.

Het brandstofverbruik van de Mazda Tribute 3.0 V6 Touring 4WD ligt rond de 12-15 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. Dit is hoger dan de WLTP-waarden, die vaak optimistischer zijn. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een auto van 145 pk in Nederland is ongeveer €120 per maand.

De Mazda Tribute 3.0 V6 Touring 4WD biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en off-road capaciteiten. Voordelen zijn de ruime interieur, de betrouwbare 4WD systeem, en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn het hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain.

Deze grijze Mazda Tribute met kenteken 17-NT-GZ uit 2004 is een solide keuze voor wie een betrouwbare SUV zoekt met voldoende ruimte en off-road capaciteiten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Leer Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 februari 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

3 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Mazda Tribute 3.0 2004 – Afbeelding 1
april 2025
Mazda Tribute 3.0 2004 – Afbeelding 2
april 2025
Mazda Tribute 3.0 2004 – Afbeelding 3
april 2025
Mazda Tribute 3.0 2004 – Afbeelding 4
april 2025
Mazda Tribute 3.0 2004 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-03-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2967 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 197 pk (145 kW)
Draaimoment 265 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,4 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,71 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 485 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,8 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 12,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 305 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda Tribute 3.0 (17-NT-GZ)

Wat is de APK status van 17-NT-GZ?

De APK van 17-NT-GZ is verlopen op 29-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 17-NT-GZ een import auto?

Nee, 17-NT-GZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-NT-GZ gehad?

17-NT-GZ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de maximale trekcapaciteit van de Mazda Tribute 3.0 V6?

De maximale trekcapaciteit is ongeveer 2.000 lbs (ongeveer 900 kg).

Wat is het brandstofverbruik van de Mazda Tribute 3.0 V6 in de praktijk?

Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 12-15 liter per 100 km.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 145 pk in Nederland?

De wegenbelasting is ongeveer €120 per maand.

Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda Tribute 3.0 V6 uit 2000?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Mazda Tribute?

De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten variërend van €200 tot €500 per jaar.

Is de Mazda Tribute 3.0 V6 een betrouwbare auto?

De Mazda Tribute is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen hebben met de timing chain en olieverbruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Vroegtijdige slijtage van de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Toegenomen olieverbruik naarmate de motor ouder wordt

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Urgent
Transmissie

Transmissie Problemen

Zeldzame maar kostbare transmissie defecten

Kenmerken:

Slippen of schokken bij versnelling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1647 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda Tribute 3.0 modellen

Voertuig Registratie