Kenteken check 79-HR-LJ
APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 218.074 km (peildatum aug 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 79HRLJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda Tribute 3.0 (2001) – Kenteken 79-HR-LJ
Waardebehoud Mazda Tribute 3.0 (2001) – Kenteken 79-HR-LJ
Onderhoud Mazda Tribute 3.0 (2001) – Kenteken 79-HR-LJ
Veiligheid Mazda Tribute 3.0 (2001) – Kenteken 79-HR-LJ
Prestaties Mazda Tribute 3.0 (2001) – Kenteken 79-HR-LJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda Tribute 3.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1671 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime interieur en veel opbergruimte
- Betrouwbare 4WD systeem voor off-road gebruik
- Relatief lage aanschafprijs
- Goede zitcomfort en rijervaring
- Voldoende kracht voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Hoge brandstofkosten
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Olieverbruik kan toenemen naarmate de auto ouder wordt
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
Volledige analyse
Kenteken 79-HR-LJ is een grijze Mazda Tribute uit 2001 met een 2967cc motor. Deze SUV is een van de eerste generaties van de Tribute, die in 2000 werd geïntroduceerd. De Mazda Tribute 3.0 V6 Touring 4WD is een populaire keuze onder SUV-liefhebbers vanwege zijn robuuste uiterlijk en betrouwbare prestaties.
De Mazda Tribute 3.0 V6 Touring 4WD uit 2000 is uitgerust met een 3.0-liter V6 motor met een vermogen van 145 pk (145 kW). De motorcode voor deze 2967cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een DOHC V6 met 24 kleppen. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, dat kan toenemen naarmate de motor ouder wordt. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus problemen daarmee zijn zeldzaam.
De Mazda Tribute 3.0 V6 Touring 4WD heeft een automatische transmissie, specifiek een 4-speed automaat in de vroege modellen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de vloeistoffen regelmatig te controleren.
Het brandstofverbruik van de Mazda Tribute 3.0 V6 Touring 4WD ligt rond de 12-15 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. Dit is hoger dan de WLTP-waarden, die vaak optimistischer zijn. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een auto van 145 pk in Nederland is ongeveer €120 per maand.
De Mazda Tribute 3.0 V6 Touring 4WD biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en off-road capaciteiten. Voordelen zijn de ruime interieur, de betrouwbare 4WD systeem, en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn het hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze grijze Mazda Tribute met kenteken 79-HR-LJ uit 2001 is een solide keuze voor wie een betrouwbare SUV zoekt met voldoende ruimte en off-road capaciteiten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,683 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De dorpel van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda Tribute 3.0 (79-HR-LJ)
Wat is de APK status van 79-HR-LJ?
De APK van 79-HR-LJ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 79-HR-LJ een import auto?
Ja, 79-HR-LJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 79-HR-LJ gehad?
79-HR-LJ heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de maximale trekcapaciteit van de Mazda Tribute 3.0 V6?
De maximale trekcapaciteit is ongeveer 2.000 lbs (ongeveer 900 kg).
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda Tribute 3.0 V6 in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 12-15 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 145 pk in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per maand.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda Tribute 3.0 V6 uit 2000?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Mazda Tribute?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten variërend van €200 tot €500 per jaar.
Is de Mazda Tribute 3.0 V6 een betrouwbare auto?
De Mazda Tribute is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen hebben met de timing chain en olieverbruik.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Signalen:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Olieverbruik
Toegenomen olieverbruik naarmate de motor ouder wordt
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Transmissie Problemen
Zeldzame maar kostbare transmissie defecten
Signalen:
Slippen of schokken bij versnelling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1671 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
