Kenteken check 91-PL-VP

APK verlopen - 2+ eigenaars - 262.178 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-573198
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
91-PL-VP
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
Tribute 3.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 91-PL-VP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mazda Tribute 3.0 2004

Betrouwbaarheid Mazda Tribute 3.0 (2004) – Kenteken 91-PL-VP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
30

Waardebehoud Mazda Tribute 3.0 (2004) – Kenteken 91-PL-VP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda Tribute 3.0 (2004) – Kenteken 91-PL-VP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid Mazda Tribute 3.0 (2004) – Kenteken 91-PL-VP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mazda Tribute 3.0 (2004) – Kenteken 91-PL-VP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 30.220
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
243 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
AJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Keren opgezocht
68 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mazda Tribute 3.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1722 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische midi-SUV met vijf zitplaatsen en goede bagageruimte.
  • Sterke en soepele 3.0 liter V6 motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
  • Degelijke bouwkwaliteit met Amerikaanse assemblage, robuuste techniek.
  • Redelijke onderhoudskosten voor een V6 SUV uit 2004.
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij onafhankelijke vering voor en achter.

Minpunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere SUV's.
  • 4-traps automaat kan na hoge kilometerstanden schakelfouten vertonen.
  • Bekende motorproblemen zoals kettingspanner slijtage en olieverbruik.
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen (geen ESP, beperkte airbags).
  • Minder goede waardebehoud door ouderdom en concurrentie van nieuwere modellen.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor een benzine-SUV met 145 pk.

Uitgebreide analyse

Kenteken 91-PL-VP is een grijze Mazda Tribute 3.0 V6 Touring uit 2004 met een 2967cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €42.325 en biedt een combinatie van ruimtelijkheid en V6-prestaties.

De motor in deze Mazda Tribute is een 3.0 liter V6 benzinemotor met 24 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motorcode die bij deze 2967cc motor hoort is de AJ-V6, een bekende Mazda-Ford samenwerkingseenheid. Deze motor levert ongeveer 145 pk (volgens Nederlandse registratie) tot 200 pk (Amerikaanse specificaties) en een koppel rond 193 Nm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een mogelijke slijtage van de kettingspanner en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automaat is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de V6-motor. Deze transmissie is robuust maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automatische transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de werkplaats.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 8 tot 9 km/liter, wat iets lager is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 9,5 tot 10. Wegenbelasting voor deze 145 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. De marktwaarde van een goed onderhouden Mazda Tribute 3.0 V6 Touring uit 2004 ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Mazda Tribute 3.0 V6 Touring met kenteken 91-PL-VP is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motorolieconsumptie. Controleer op kettinggeluiden en olielekkages. Een proefrit moet soepel schakelen zonder schokken. Let ook op roestvorming, vooral onder de auto en wielkasten. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, betrouwbare SUV zoekt met V6-prestaties, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mazda Tribute met kenteken 91-PL-VP uit 2004 is een degelijke midi-SUV met een krachtige 3.0 V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Met de juiste onderhoudscontrole is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een ruime benzine-SUV.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €540

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 september 2004
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een deel van het remsysteem zit niet goed vast, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

15 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

17 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

20 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

10 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Afbeeldingen

Mazda Tribute 3.0 2004 – Afbeelding 1
april 2025
Mazda Tribute 3.0 2004 – Afbeelding 2
april 2025
Mazda Tribute 3.0 2004 – Afbeelding 3
april 2025
Mazda Tribute 3.0 2004 – Afbeelding 4
april 2025
Mazda Tribute 3.0 2004 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-09-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AJ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2967 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 203 pk (149 kW)
Maximaal koppel 262 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,78 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 479 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 174 km/u
Verbruik gecombineerd 11,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 277 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda Tribute 3.0 (91-PL-VP)

Wat is de APK status van 91-PL-VP?

De APK van 91-PL-VP is verlopen op 12-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 91-PL-VP een import auto?

Nee, 91-PL-VP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 91-PL-VP gehad?

91-PL-VP heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 V6 motor in de Mazda Tribute 2004?

De motorcode is AJ-V6, een 3.0 liter V6 benzinemotor met 24 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mazda Tribute?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 9 km/liter, iets hoger dan de officiële waarden van circa 1 op 9,5.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 145 pk benzineauto als deze ligt tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda Tribute 3.0 V6 Touring uit 2004?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner van de distributieketting kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend of ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Laag risico
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde door ouderdom en zoutgebruik in Nederland.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten na jaren.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting komen voor, meestal licht van aard.

Signalen:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1722 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda Tribute 3.0 exemplaren

Type Nummerplaat