Kenteken check 18-SVV-2
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 109.328 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 18SVV2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI (2011) – Kenteken 18-SVV-2
Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI (2011) – Kenteken 18-SVV-2
Onderhoud Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI (2011) – Kenteken 18-SVV-2
Veiligheid Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI (2011) – Kenteken 18-SVV-2
Prestaties Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI (2011) – Kenteken 18-SVV-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1550 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënt brandstofverbruik
- Ruime binnenruimte voor een cabriolet
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
- Stijlvol design
Minpunten
- Mogelijke technische problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Relatief lage topsnelheid
Volledige analyse
Kenteken 18-SVV-2 is een paarse Audi A3 Cabriolet uit 2011 met een 1968cc motor. Deze variant is uitgerust met een 2.0 TDI motor die 103 pk levert en is gekoppeld aan een handmatige transmissie. De auto is een soft-top cabriolet met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €44.270.
De motorcode voor de 1968cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 2.0 TDI inline-4 cilinder motor met een vermogen van 103 pk bij 4200 RPM en een koppel van 320 Nm bij 1750 RPM[1][6]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik[1][6].
De handmatige transmissie van de Audi A3 Cabriolet is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er defecten optreden[1][6].
Het brandstofverbruik van de Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI is gemiddeld 44.4 mpg (combined), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties[1][6]. De wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar[bronnen nodig].
Voordelen van deze auto zijn de efficiënte brandstofverbruik, de ruime binnenruimte voor een cabriolet, en de aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding. Nadelen zijn de mogelijke technische problemen met de motor en transmissie, evenals de relatief lage topsnelheid van 127 mph[1][6].
Deze paarse Audi A3 Cabriolet met kenteken 18-SVV-2 uit 2011 is een aantrekkelijke optie voor wie een efficiënte en betaalbare cabriolet zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke technische problemen in overweging te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 21
APK keuring details: 53
APK keuring details: 01
APK keuring details: 50
APK keuring details: 28
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 07
APK keuring details: 05
Afbeeldingen
+7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI (18-SVV-2)
Wat is de APK status van 18-SVV-2?
De APK van 18-SVV-2 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 18-SVV-2 een import auto?
Ja, 18-SVV-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 18-SVV-2 gehad?
18-SVV-2 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI?
De topsnelheid is 127 mph[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI?
Het brandstofverbruik is gemiddeld 44.4 mpg (combined)[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten zijn ongeveer €500 tot €1.000 per jaar[1][6].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €10.000 tot €15.000[1][6].
Wat is de wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per jaar[bronnen nodig].
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar?
Er is een handmatige transmissie beschikbaar, evenals een S tronic dual-clutch optie[2][7].
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbocharger Problemen
Turbocharger kan falen, wat leidt tot verlies van vermogen en efficiëntie.
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Overmatig olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Lage oliepeil, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI kentekens
| Type | Nummerplaat |
|---|---|