Kenteken check JKV-33-X
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 223.172 km (peildatum dec 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JKV33X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI (2010) – Kenteken JKV-33-X
Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI (2010) – Kenteken JKV-33-X
Onderhoud Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI (2010) – Kenteken JKV-33-X
Veiligheid Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI (2010) – Kenteken JKV-33-X
Prestaties Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI (2010) – Kenteken JKV-33-X
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1570 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Stijlvolle en hoogwaardige cabriolet met softtop voor open rijden.
- Degelijke en krachtige 2.0 TDI motor met 140 pk en 320 Nm koppel.
- Automatische 6-traps DSG (S tronic) transmissie voor soepel schakelen.
- Relatief zuinig dieselverbruik, circa 6,0-6,5 l/100 km in praktijk.
- Goede balans tussen prestaties en comfort, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- DSG automaat kan problemen geven bij slecht onderhoud (schokkerig schakelen).
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, reparaties zijn kostbaar.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
- Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JKV-33-X is een blauwe Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI Attraction Pro Line uit 2010, uitgerust met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2008 combineert sportief rijplezier met praktische dieselzuinigheid en een hoogwaardige afwerking.
De motor van deze Audi A3 Cabriolet is een 2.0 TDI met een cilinderinhoud van 1968cc, een 4-cilinder lijnmotor met turbo en common rail directe injectie. De motorcode die vaak bij deze 140 pk variant hoort is de 'CAGA' of 'CAGC', beide 2.0 TDI motoren uit de EA189 familie. Deze motor levert 103 kW (140 pk) en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en injectoren.
De automaat in deze uitvoering is meestal de 6-traps DSG (S tronic) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de mechatronica en koppelingselementen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Turbo- en injectorreparaties kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Bij aankoop van een Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI Attraction Pro Line met kenteken JKV-33-X uit 2010 is het cruciaal om te controleren op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en DSG-transmissie. Let op olieverbruik en eventuele schakelproblemen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze blauwe Audi A3 Cabriolet met kenteken JKV-33-X uit 2010 is een stijlvolle en praktische cabriolet met een betrouwbare 2.0 TDI motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en comfort, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI (JKV-33-X)
Wat is de APK status van JKV-33-X?
De APK van JKV-33-X is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JKV-33-X een import auto?
Ja, JKV-33-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JKV-33-X gehad?
JKV-33-X heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A3 Cabriolet?
De motorcode is meestal CAGA of CAGC, beide 2.0 TDI motoren uit de EA189 familie met 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze auto?
De DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met mechatronica en koppelingen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI cabriolet?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Cabriolet?
In 2025 ligt de marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd rookuitstoot, startproblemen.
DSG transmissie schakelproblemen
Slijtage aan mechatronica of koppelingselementen kan schokkerig schakelen of slip veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
