Kenteken check 18-TT-GD

APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 81.744 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-131012
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
18-TT-GD
Automerk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Type
Crafter 35 2.5 TDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 18-TT-GD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI 2007

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI (2007) – Kenteken 18-TT-GD

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
84

Waardebehoud VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI (2007) – Kenteken 18-TT-GD

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI (2007) – Kenteken 18-TT-GD

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI (2007) – Kenteken 18-TT-GD

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI (2007) – Kenteken 18-TT-GD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 39.841
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
371 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BJK
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Bekeken
454 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2593 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 713 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 788 / kwartaal
Zeeland ca. € 765 / kwartaal
Utrecht ca. € 750 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 735 / kwartaal
Gelderland ca. € 773 / kwartaal
Limburg ca. € 758 / kwartaal
Overijssel ca. € 780 / kwartaal
Flevoland ca. € 765 / kwartaal
Drenthe ca. € 788 / kwartaal
Friesland ca. € 795 / kwartaal
Groningen ca. € 803 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische L2H2 carrosserie met veel laad- en zitruimte
  • Robuuste 2.5-liter 5-cilinder dieselmotor met 80 pk en 280 Nm koppel
  • Common rail injectiesysteem met moderne emissietechniek (Euro 4)
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Geschikt voor zware belasting en lange afstanden

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen (red)
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling (orange)
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot motorstoringen (orange)
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
  • Transmissie kan bij intensief gebruik synchronisatieproblemen vertonen (orange)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 80 pk dieselbus

Volledige analyse

Kenteken 18-TT-GD is een grijze Volkswagen Crafter 35 2.5 TDI L2H2 uit 2007 met een 2459cc 5-cilinder dieselmotor die 80 pk levert. Deze bus is een ruime en robuuste personenbus groot, met een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €62.275.

De motor in deze Volkswagen Crafter is een 2.5-liter 5-cilinder diesel met motorcode BJJ, geproduceerd vanaf 2006. Deze motor heeft een common rail brandstofinjectiesysteem met piezo-injectoren en een variabele turbocharger. Het vermogen bedraagt 80 kW (108 pk) bij 3500 tpm en het koppel 280 Nm bij 2000 tpm. De motor voldoet aan Euro 4 emissienormen en is voorzien van een dieselpartikelfilter en uitlaatgasrecirculatie met koeling. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (red), turbo defecten door olievervuiling (orange), en problemen met injectoren die kunnen leiden tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik (orange). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren (yellow).

De handgeschakelde transmissie van deze Crafter is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelhaperingen optreden (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties. De handling van de bus is typisch voor een grote personenbus met achterwielaandrijving: stabiel maar minder wendbaar in krappe ruimtes.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 80 pk dieselbus in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €700 en €1200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Volkswagen Crafter 35 2.5 TDI L2H2 uit 2006 met kenteken 18-TT-GD is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole, turbo-onderhoud en injectorstatus. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit is essentieel om transmissie en rijgedrag te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze bus is geschikt voor wie een ruime, robuuste dieselbus zoekt met relatief eenvoudige techniek.

Deze grijze Volkswagen Crafter met kenteken 18-TT-GD uit 2007 is een degelijke en ruime personenbus met een betrouwbare 2.5 TDI 5-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze Crafter een goede balans tussen prestaties, ruimte en onderhoudskosten voor zakelijke en particuliere gebruikers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airbag passagierskant €440
Zij-airbags voor €500
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdsteun achter a.W.
Isofix €42
Bandenspanningcontrole €494
Mistlampen €184
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1969
Parkeerhulp €768
Hill Start Assist €89
Radio €571
Navigatie €2058
Lichtmetalen velgen €821
Metallic lak €1493

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 april 2025
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

18 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

23 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Verlichting verschilt in sterkte/grootte

14 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

13 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed

22 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

Voertuigfoto's

VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI 2007 – Afbeelding 1
april 2025
VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI 2007 – Afbeelding 2
april 2025
VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI 2007 – Afbeelding 3
april 2025
VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI 2007 – Afbeelding 4
april 2025
VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI 2007 – Afbeelding 5
april 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 10-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BJK
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2459 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 6,23 m
Totale breedte 1,99 m
Hoogte 3 m
Afstand tussen assen 3,67 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 140 km/u
Gecombineerd verbruik 9,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 261 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI (18-TT-GD)

Wat is de APK status van 18-TT-GD?

De APK van 18-TT-GD is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 18-TT-GD een import auto?

Nee, 18-TT-GD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 18-TT-GD gehad?

18-TT-GD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5 TDI motor in de Volkswagen Crafter 35 uit 2006?

De motorcode is BJJ voor de 2.5-liter 5-cilinder dieselmotor met 80 kW vermogen.

Hoeveel pk levert deze 2.5 TDI motor?

Deze motor levert 80 pk (80 kW) bij 3500 tpm.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Crafter?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten door olievervuiling en injectorproblemen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter diesel per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1200, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze bus in Nederland?

De wegenbelasting voor een 80 pk dieselbus ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Crafter?

De marktwaarde varieert tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten door olievervuiling

De turbo kan vastlopen of beschadigd raken door onvoldoende olieverversing of verontreinigde olie.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid van turbo.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik door zuigerveren slijtage

Oude motoren kunnen meer olie verbruiken door versleten zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in transmissie

De handgeschakelde versnellingsbak kan schakelhaperingen vertonen door slijtage aan synchronisatieringen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2593 kg. Dat is 116% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI in Nederland

Auto Nummerplaat