Kenteken check 22-JHF-5

APK verlopen - 4 eigenaars - 141.493 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-909549
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
22-JHF-5
Fabrikant
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Model
Crafter 35 2.5 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-JHF-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI 2009

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI (2009) – Kenteken 22-JHF-5

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
28

Waardebehoud VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI (2009) – Kenteken 22-JHF-5

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI (2009) – Kenteken 22-JHF-5

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI (2009) – Kenteken 22-JHF-5

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI (2009) – Kenteken 22-JHF-5

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 55.787
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
18 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BJK
Aantal in Nederland
50 voertuigen
Populariteit
407 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 3082 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 855 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 945 / kwartaal
Zeeland ca. € 918 / kwartaal
Utrecht ca. € 900 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 882 / kwartaal
Gelderland ca. € 927 / kwartaal
Limburg ca. € 909 / kwartaal
Overijssel ca. € 936 / kwartaal
Flevoland ca. € 918 / kwartaal
Drenthe ca. € 945 / kwartaal
Friesland ca. € 954 / kwartaal
Groningen ca. € 963 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Robuuste, betrouwbare 5-cilinder dieselmotor met common rail injectie
  • Ruime en praktische L3H2-carrosserie, geschikt voor groot gezin of zakelijk gebruik
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met nieuwere Euro 6-modellen
  • Goede trekcapaciteit (maximaal 2000 kg)
  • Eenvoudige techniek, makkelijk zelf te onderhouden
  • Stabiele restwaarde bij goed onderhoud

Nadelen

  • Hoog brandstofverbruik (8,5–10,5 l/100 km in de praktijk)
  • Hoge wegenbelasting (€1.100–€1.300 per jaar)
  • Incidenteel elektronische storingen bij oudere exemplaren
  • Kans op roest bij slecht onderhouden chassis
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Hoger geluidsniveau in de cabine dan bij nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 22-JHF-5 is een witte Volkswagen Crafter uit 2009 met een 2459cc 5-cilinder dieselmotor (80pk), handgeschakelde versnellingsbak en een L3H2 carrosserie. Deze bus is oorspronkelijk als personenbus (groot) geleverd en had een nieuwprijs van €81.125. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke Crafter-variant.

## Motorcode & Technische Specificaties De 2459cc 5-cilinder TDI-motor in de Volkswagen Crafter 35 L3H2 uit 2006 heeft de motorcode **BJJ** (voor 80pk/65kW)[1][3]. Andere motorcodes voor deze motorfamilie zijn BJK, BJL en BJM, maar voor 80pk is BJJ de juiste code[1]. De motor beschikt over common rail injectie, een gecoat roetfilter, elektrische inlaatklep, variabele turbo en EGR-koeling[1]. De compressieverhouding is 16,8:1 en het maximale koppel bedraagt 220 Nm bij 2000 toeren[1][3]. ## Bekende Problemen & Betrouwbaarheid **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze motor, maar preventief vervangen na circa 250.000 km wordt aangeraden vanwege slijtage (categorie: **orange**)[1]. **Turbo:** Incidenteel problemen met de turbo door olievervuiling of gebrekkig onderhoud (categorie: **orange**)[1]. **Injectoren:** De common rail injectoren met piezo-technologie zijn betrouwbaar, maar kunnen bij slechte brandstofkwaliteit of gebrekkig onderhoud problemen geven (categorie: **yellow**)[1]. **Olieverbruik:** Normaal gesproken laag, maar bij hoge kilometers of slecht onderhoud kan olieverbruik toenemen (categorie: **yellow**)[1]. **Transmissie:** De handgeschakelde 6-bak is robuust, maar de koppelingsdrukplaat en versnellingsbaklagers kunnen bij intensief gebruik slijten (categorie: **orange**)[3]. **Elektronica:** Incidenteel storingen in het motormanagement (EDC 16 C), vooral bij vocht of corrosie (categorie: **yellow**)[1]. **Chassis:** Geen specifieke problemen bekend, maar controleer altijd op roest bij oudere exemplaren (categorie: **yellow**).

## Transmissie & Rijgedrag De Crafter 35 L3H2 heeft een 6-versnellings handgeschakelde bak, geschikt voor zowel stadsverkeer als lange ritten. De bak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometers kunnen de koppeling en lagers slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn relatief laag vergeleken met automatische varianten. Een complete revisie van de versnellingsbak kost circa €1.000–€1.500, afhankelijk van de garage.

## Verbruik, Wegenbelasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel verbruik is niet beschikbaar in WLTP (die bestaat pas sinds 2017), maar volgens praktijkcijfers van eigenaren verbruikt deze Crafter gemiddeld **8,5–10,5 liter diesel per 100 km** afhankelijk van belading en rijstijl. Dit is hoger dan de officiële NEDC-cijfers uit die tijd. **Wegenbelasting (80pk in Nederland):** Voor een personenbus (groot) met 80pk diesel betaal je in 2025 circa **€1.100–€1.300 per jaar** aan motorrijtuigenbelasting, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €40–€60 per jaar - **Oliebeurt & kleine service:** €150–€250 - **Grote beurt (elk 2 jaar):** €400–€600 - **Reparaties (gemiddeld):** €500–€1.000 per jaar bij normaal gebruik **Waardebehoud:** De Crafter 35 L3H2 uit 2006 heeft een huidige marktwaarde van **€6.000–€10.000** afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardeverlies is groot, maar de restwaarde is stabiel bij goed onderhouden exemplaren.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Robuuste, betrouwbare 5-cilinder dieselmotor** met common rail technologie[1][3] - **Ruime en praktische carrosserie** (L3H2), ideaal voor grotere gezinnen of zakelijk gebruik - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met moderne Euro 6-varianten - **Goede trekcapaciteit** (maximaal 2000 kg)[5] - **Eenvoudige techniek**, makkelijk zelf te onderhouden - **Stabiele restwaarde** bij goed onderhoud **Nadelen** - **Hoog brandstofverbruik** vergeleken met nieuwere diesels - **Hoge wegenbelasting** door gewicht en oude emissienorm - **Incidenteel elektronische storingen** bij oudere exemplaren - **Kans op roest** bij slecht onderhouden chassis - **Gebrek aan moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen** (geen ESP, airbags beperkt) - **Geluidsniveau** in de cabine is hoger dan bij nieuwere modellen

Deze witte Volkswagen Crafter met kenteken 22-JHF-5 uit 2009 is een praktische, robuuste bus met een betrouwbare 5-cilinder dieselmotor. Het verbruik en de wegenbelasting zijn aan de hoge kant, maar de onderhoudskosten zijn relatief laag en de restwaarde stabiel bij goed onderhoud. Let bij aankoop op slijtage aan de turbo, injectoren en versnellingsbak, en controleer het chassis op roest. Voor wie een betaalbare, grote personenbus zoekt, is de Crafter 35 L3H2 uit 2006 nog steeds een interessante optie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airbag passagierskant €440
Zij-airbags voor €500
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdsteun achter a.W.
Isofix €42
Bandenspanningcontrole €494
Mistlampen €184
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1969
Parkeerhulp €768
Hill Start Assist €89
Radio €571
Navigatie €2058
Lichtmetalen velgen €821
Metallic lak €1493

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 oktober 2025
MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 mei 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Zijverlichting niet volgens regels, Zijverlichting functioneert niet goed

17 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

16 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Gordel is beschadigd

28 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

6 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

2 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Beeldmateriaal

VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI 2009 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI 2009 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI 2009 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI 2009 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI 2009 – Afbeelding 5
maart 2025
VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI 2009 – Afbeelding 6
september 2025
VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI 2009 – Afbeelding 7
september 2025
VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI 2009 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code BJK
Type motor Diesel
Motorinhoud 2459 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting voor rolstoelen toegankelijk voertuig
Aantal stoelen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 6,94 m
Breedte 1,99 m
Hoogte incl. dakrails 2,71 m
Wielbasis 4,33 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 143 km/u
Gemiddeld verbruik 9,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 261 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI (22-JHF-5)

Wat is de APK status van 22-JHF-5?

De APK van 22-JHF-5 is verlopen op 18-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 22-JHF-5 een import auto?

Nee, 22-JHF-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-JHF-5 gehad?

22-JHF-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2459cc 5-cilinder TDI in de Crafter 35 L3H2 uit 2006?

De motorcode is BJJ voor de 80pk/65kW variant[1][3].

Hoeveel liter diesel verbruikt deze Crafter in de praktijk?

Gemiddeld 8,5–10,5 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.

Wat kost de wegenbelasting voor een Crafter 35 L3H2 80pk in Nederland?

Circa €1.100–€1.300 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

APK €40–€60, kleine service €150–€250, grote beurt €400–€600, reparaties gemiddeld €500–€1.000 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van een Crafter 35 L3H2 uit 2006?

€6.000–€10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-bak is robuust, maar koppelingsdrukplaat en lagers kunnen bij hoge kilometers slijten (categorie: orange)[3].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan slijten door olievervuiling of gebrekkig onderhoud

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, blauwe rook

Laag
Motor

Injector problemen

Common rail injectoren kunnen verstoppen bij slechte brandstofkwaliteit

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair, vermogenverlies

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak/koppeling

Koppelingsdrukplaat en versnellingsbaklagers slijten bij intensief gebruik

Herkenningspunten:

Piepen, moeilijk schakelen

Laag
Elektronica

Elektronica

Storingen in motormanagement (EDC 16 C) door vocht/corrosie

Herkenningspunten:

Storage lampje, startproblemen

Laag
Chassis

Chassis roest

Roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren

Herkenningspunten:

Zichtbare roest, vooral onderzijde

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 3082 kg. Dat is 157% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.5 TDI kentekens

Model Kenteken