Kenteken check 19-PF-GL
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 217.410 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 19PFGL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MG ZT 190 2.5 V6 (2004) – Kenteken 19-PF-GL
Waardebehoud MG ZT 190 2.5 V6 (2004) – Kenteken 19-PF-GL
Onderhoud MG ZT 190 2.5 V6 (2004) – Kenteken 19-PF-GL
Veiligheid MG ZT 190 2.5 V6 (2004) – Kenteken 19-PF-GL
Prestaties MG ZT 190 2.5 V6 (2004) – Kenteken 19-PF-GL
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze MG ZT 190 2.5 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1560 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Unieke 2.5 V6 motor met soepele prestaties en karakter.
- Comfortabele en ruime sedan met sportieve rijeigenschappen.
- Automatische transmissie voor gemakkelijk stads- en snelwegrijden.
- Redelijke nieuwprijs voor een groot middenklasse model met V6.
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en stevige ophanging.
- Relatief betaalbare aanschafprijs op de tweedehandsmarkt.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan problemen geven bij slecht onderhoud.
- Automaat kan schakelproblemen ontwikkelen bij hoge kilometerstanden.
- Hoger brandstofverbruik dan moderne vergelijkbare auto's.
- Interieur met kunststof afwerking oogt verouderd en minder luxe.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde service.
- Waardevermindering en beperkte restwaarde op lange termijn.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 19-PF-GL is een zwarte MG ZT 2.5 V6 180pk uit 2004 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €42.690 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 2497cc V6-motor in de MG ZT 2.5 V6 180pk uit 2004 heeft de motorcode 'KV6', een bekende Rover/MG motor die ook in de Rover 75 werd gebruikt. Deze 6-cilinder motor levert ongeveer 130 pk (96 kW) in deze uitvoering en staat bekend om zijn soepele loop en redelijk goede prestaties. De motor is een 24-kleps DOHC benzinemotor met een cilinderinhoud van 2497 cc. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer het tijdige onderhoud van de distributieketting (timing chain), die bij onvoldoende onderhoud kan rekken of falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motorvariant.
De automatische transmissie in deze MG ZT is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud, zoals het tijdig verversen van de transmissievloeistof, kan deze problemen beperken. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere reparaties of vervanging van de automaat.
Het brandstofverbruik van de MG ZT 2.5 V6 automaat ligt in de praktijk rond de 9 tot 11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond de 8,5 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 130 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een MG ZT 2.5 V6 180pk met kenteken 19-PF-GL uit 2004 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag van de automaat te beoordelen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze zwarte MG ZT met kenteken 19-PF-GL uit 2004 is een karaktervolle sedan met een krachtige 2.5 V6 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto een sportief rijgedrag biedt en een onderscheidend design heeft, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud, vooral aan motor en automaat. Voor liefhebbers die een betaalbare, unieke middenklasser zoeken, kan deze MG ZT een interessante keuze zijn.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,410 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,928 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,689 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,603 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 04
Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem
APK keuring details: Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem
APK keuring details: 18
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Alle remlichten werken niet
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MG ZT 190 2.5 V6 (19-PF-GL)
Wat is de APK status van 19-PF-GL?
De APK van 19-PF-GL is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 19-PF-GL een import auto?
Nee, 19-PF-GL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-PF-GL gehad?
19-PF-GL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 V6 in de MG ZT?
De motorcode is 'KV6', een 2497cc 6-cilinder benzinemotor die ook in de Rover 75 werd gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 130 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een MG ZT 2.5 V6 uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen van de automaat bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Onregelmatige schakelmomenten, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in elektronische systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MG
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MG ZT 190 2.5 V6 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
