Kenteken check 19-XZ-BX
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 458.362 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 19XZBX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 320 CDI (2007) – Kenteken 19-XZ-BX
Waardebehoud Mercedes-Benz S 320 CDI (2007) – Kenteken 19-XZ-BX
Onderhoud Mercedes-Benz S 320 CDI (2007) – Kenteken 19-XZ-BX
Veiligheid Mercedes-Benz S 320 CDI (2007) – Kenteken 19-XZ-BX
Prestaties Mercedes-Benz S 320 CDI (2007) – Kenteken 19-XZ-BX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz S 320 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2000 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer comfortabel en ruim interieur met luxe afwerking
- Sterke en soepele 2987cc 6-cilinder dieselmotor (OM 613)
- Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Goede isolatie en stille rijervaring
- Uitgebreide veiligheids- en comfortvoorzieningen voor zijn tijd
- Langere wielbasis (Lang Prestige) voor extra beenruimte achterin
Minpunten
- Distributieketting en kettingspanners kunnen vroeg slijten en dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Airmatic luchtvering is gevoelig voor storingen en kostbaar in onderhoud
- Elektronische systemen zoals SBC remsysteem en EIS kunnen storingen vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik en wegenbelasting voor diesel met 173 pk
Volledige analyse
Kenteken 19-XZ-BX is een blauwe Mercedes-Benz S-klasse 320 CDI Lang Prestige uit 2007 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote sedan uit 2005 had een nieuwprijs van circa €115.585 en staat bekend om zijn luxe en comfort.
De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in deze S-klasse draagt meestal de motorcode OM 613.961. Deze motor levert 173 pk en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede duurzaamheid. Echter, bekende motorproblemen zijn onder meer het voortijdig slijten van de kettingspanners en geleiders van de distributieketting, wat kan leiden tot een luidruchtige ketting en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen na verloop van tijd falen, wat resulteert in startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is doorgaans beheersbaar, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De automatische transmissie in de S320 CDI is een 5- of 7-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms falende mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud blijft de transmissie betrouwbaar.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere dieselmotor. Wegenbelasting voor 173 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 320 CDI Lang Prestige uit 2005 met kenteken 19-XZ-BX is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer de automaat op soepel schakelen en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren. Let ook op de staat van de Airmatic luchtvering, die vaak problemen geeft. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis behoudt zijn waarde beter en biedt veel rijcomfort.
Deze blauwe Mercedes-Benz S-klasse met kenteken 19-XZ-BX uit 2007 is een luxe en comfortabele grote sedan met een krachtige 2987cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, blijft het een begeerlijke auto voor liefhebbers van comfort en Duitse degelijkheid, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 11
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 49
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 00
APK keuring details: 41
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz S 320 CDI (19-XZ-BX)
Wat is de APK status van 19-XZ-BX?
De APK van 19-XZ-BX is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 19-XZ-BX een import auto?
Nee, 19-XZ-BX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-XZ-BX gehad?
19-XZ-BX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in de S320 CDI?
De motorcode is OM 613.961, een 6-cilinder dieselmotor met 173 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
Bij tijdig onderhoud en olieverversing is de automaat betrouwbaar, maar schokkerig schakelen kan duiden op mechatronica problemen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze S320 CDI?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor 173 pk diesel bedraagt de wegenbelasting in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Welke problemen komen het meest voor bij deze S-klasse?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorfalen, Airmatic luchtvering storingen en elektronische problemen met EIS en SBC remsysteem.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanners slijtage
Vervroegd slijten van distributiekettinggeleiders en spanners kan leiden tot luidruchtige ketting en motorschade.
Symptomen:
Luidruchtige tikken bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage, olievervuiling of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorfalen
Dieselinjectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Moeilijk starten, schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.
Airmatic luchtvering storingen
Luchtvering kan lekken of compressor kan falen, waardoor de auto zakt of ongelijk staat.
Symptomen:
Auto zakt na parkeren, waarschuwingslampje, ongelijk rijhoogte.
Elektronische problemen met EIS en SBC
Elektronische ontstekingsschakelaar (EIS) en Sensotronic Brake Control (SBC) remsysteem kunnen storingen vertonen.
Symptomen:
Startproblemen, waarschuwingslampjes, verminderde remwerking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2000 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz S 320 CDI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
