Kenteken check 2-KHG-89

APK geldig tot mei 2026 - 8+ eigenaars - 176.221 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-936601
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
2-KHG-89
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Rio 1.4 ISG
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-KHG-89: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
KIA Rio 1.4 ISG 2013

Betrouwbaarheid KIA Rio 1.4 ISG (2013) – Kenteken 2-KHG-89

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
58

Waardebehoud KIA Rio 1.4 ISG (2013) – Kenteken 2-KHG-89

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud KIA Rio 1.4 ISG (2013) – Kenteken 2-KHG-89

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid KIA Rio 1.4 ISG (2013) – Kenteken 2-KHG-89

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties KIA Rio 1.4 ISG (2013) – Kenteken 2-KHG-89

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.346
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
28 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G4FA
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Populariteit
601 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Rio 1.4 ISG komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1133 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en zuinige 1.4 CVVT motor met 80 pk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding gezien nieuwprijs en huidige marktwaarde
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime garantie bij nieuw

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik of vol beladen rijden
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Kleine achterbank en beperkte bagageruimte vergeleken met grotere auto's
  • Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik
  • Beperkte luxe- en veiligheidsopties in deze uitvoering
  • Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken 2-KHG-89 is een witte Kia Rio 1.4 CVVT Super Pack uit 2013 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €18.395, biedt een praktische en zuinige rijervaring voor Nederlandse autokopers.

De motor van deze Kia Rio is een 1.4 liter (1396cc) 4-cilinder benzinemotor met CVVT (Continu Variabele Kleptiming). De motorcode is doorgaans 'G4FA' voor deze 1.4 MPI motor, die ongeveer 80 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Bekende problemen zoals timing chain slijtage of turbo defecten komen bij deze atmosferische motor niet voor, aangezien het een niet-turbo motor betreft. Wel kunnen er incidenteel problemen zijn met olieverbruik, maar dit is niet wijdverbreid gemeld bij deze motorvariant.

De handgeschakelde transmissie van de Kia Rio 1.4 CVVT Super Pack is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen veelvoorkomende structurele defecten bekend, maar zoals bij veel handgeschakelde auto's kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 80 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Kia Rio 1.4 CVVT Super Pack met kenteken 2-KHG-89 uit 2013 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en koppelingstoestand. Controleer op eventuele roestvorming en werking van elektronica. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige en compacte auto zoekt met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Kia Rio met kenteken 2-KHG-89 uit 2013 is een degelijke en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1.4 CVVT motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik, lage onderhoudskosten en een redelijke marktwaarde is het een goede keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en betaalbare auto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €990
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 mei 2024
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,678 km geregistreerd

XXX,678 km
INFO
16 maart 2018
APR 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 april 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

16 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

8 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

22 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

2 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Beeldmateriaal

KIA Rio 1.4 ISG 2013 – Afbeelding 1
KIA Rio 1.4 ISG 2013 – Afbeelding 2
KIA Rio 1.4 ISG 2013 – Afbeelding 3
KIA Rio 1.4 ISG 2013 – Afbeelding 4
KIA Rio 1.4 ISG 2013 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G4FA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1396 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Max. koppel 137 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,05 m
Breedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 559 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,5 s
Maximumsnelheid 183 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 124 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Rio 1.4 ISG (2-KHG-89)

Wat is de APK status van 2-KHG-89?

De APK van 2-KHG-89 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-KHG-89 een import auto?

Nee, 2-KHG-89 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-KHG-89 gehad?

2-KHG-89 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Kia Rio 1.4 CVVT Super Pack (2011)?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 80 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.4 CVVT motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende ernstige problemen zoals timing chain of turbo defecten.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling na intensief gebruik, maar weinig structurele defecten.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Rio uit 2011?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €400 en €600 per jaar.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of sportief schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.

Laag
Chassis

Remmen slijtage

Snellere slijtage van remblokken bij stadsgebruik met veel remmen.

Herkenningspunten:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1133 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke KIA Rio 1.4 ISG modellen

Model Kenteken