Kenteken check RG-755-X

APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 202.873 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-115754
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RG-755-X
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Type
Rio 1.4 ISG
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RG-755-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
KIA Rio 1.4 ISG 2012

Betrouwbaarheid KIA Rio 1.4 ISG (2012) – Kenteken RG-755-X

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
58

Waardebehoud KIA Rio 1.4 ISG (2012) – Kenteken RG-755-X

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud KIA Rio 1.4 ISG (2012) – Kenteken RG-755-X

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid KIA Rio 1.4 ISG (2012) – Kenteken RG-755-X

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties KIA Rio 1.4 ISG (2012) – Kenteken RG-755-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 15.949
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
192 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
G4FA
Vergelijkbare voertuigen in NL
162 voertuigen
Keren opgezocht
452 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Rio 1.4 ISG geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1141 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en zuinige 1396cc CVVT motor (G4FA) met 80 pk
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk ruim interieur voor segment en praktische hatchback
  • Goede balans tussen prijs, prestaties en gebruikskosten

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen voor snelweggebruikers
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en niet luxe
  • Beperkte achterruimte voor langere passagiers
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling

Uitgebreide analyse

Kenteken RG-755-X is een blauwe Kia Rio 1.4 CVVT Plus Pack uit 2012 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met degelijkheid en is populair op de Nederlandse markt vanwege zijn praktische eigenschappen en relatief lage kosten.

De 1396cc motor in deze Kia Rio heeft de motorcode G4FA, een 4-cilinder benzinemotor met CVVT (Continu Variabele Kleptiming) technologie. Deze motor levert ongeveer 80 pk en is bekend om zijn betrouwbare prestaties en relatief laag brandstofverbruik. De motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en een boring x slag van 74,0 x 74,99 mm. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of olieverbruik zijn bij deze motor zeldzaam, mits goed onderhouden. Er is geen turbo aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Kia Rio 1.4 CVVT Plus Pack is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van constructie. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich mee kan brengen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7 tot 5,9 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 18 (5,5 l/100 km) liggen. Wegenbelasting voor deze 80 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De auto heeft een goede marktwaarde voor zijn leeftijd, mede dankzij de lage onderhoudskosten en degelijke reputatie.

Bij aankoop van een Kia Rio 1.4 CVVT Plus Pack met kenteken RG-755-X uit 2012 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en koppeling. Controleer ook de staat van de remmen en banden. Deze auto is geschikt voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en compacte auto met lage gebruikskosten. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en test de handbak op soepel schakelen.

Deze blauwe Kia Rio met kenteken RG-755-X uit 2012 is een praktische en betrouwbare keuze in het segment van kleine hatchbacks. Met zijn efficiënte 1396cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De auto heeft weinig bekende ernstige problemen en behoudt zijn waarde redelijk goed, wat hem aantrekkelijk maakt voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €990
Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 juni 2024
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,197 km geregistreerd

XXX,197 km
INFO
19 juni 2019
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Slijtage remsysteem

25 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

3 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

5 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Band met laag profiel

21 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Afbeeldingen

KIA Rio 1.4 ISG 2012 – Afbeelding 1
KIA Rio 1.4 ISG 2012 – Afbeelding 2
KIA Rio 1.4 ISG 2012 – Afbeelding 3
KIA Rio 1.4 ISG 2012 – Afbeelding 4
KIA Rio 1.4 ISG 2012 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 25-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4FA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1396 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 137 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,05 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 559 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Max. snelheid 183 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 124 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA Rio 1.4 ISG (RG-755-X)

Wat is de APK status van RG-755-X?

De APK van RG-755-X is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RG-755-X een import auto?

Ja, RG-755-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RG-755-X gehad?

RG-755-X heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1396cc motor in de Kia Rio 2011?

De motorcode is G4FA, een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor met CVVT.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 80 pk (81 kW) bij 6300 tpm.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Rio?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 18.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Matig risico
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral in vochtige klimaten.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie aan carrosserie.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Na jaren kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.

Signalen:

Olievlekken onder motor, brandende geur, olieniveau daalt sneller.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1141 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere KIA Rio 1.4 ISG exemplaren

Type Plaat