Kenteken check 2-KPH-49
APK verlopen - 12 eigenaars - 205.930 km (peildatum sep 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken 2KPH49
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec (2013) – Kenteken 2-KPH-49
Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec (2013) – Kenteken 2-KPH-49
Onderhoud Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec (2013) – Kenteken 2-KPH-49
Veiligheid Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec (2013) – Kenteken 2-KPH-49
Prestaties Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec (2013) – Kenteken 2-KPH-49
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1337 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte.
- Betrouwbare en relatief zuinige 1.8 TSI motor met directe injectie.
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse.
- Degelijke bouwkwaliteit en lange garantie op carrosserie (12 jaar).
- Redelijke nieuwprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroeg slijten en geluid geven, wat dure reparatie kan betekenen.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een benzineauto met 132 pk.
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren.
Uitgebreide analyse
Kenteken 2-KPH-49 is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2013 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.8 TSI Greentech Elegance uit 2013, heeft een nieuwprijs van circa €30.490 en staat bekend om zijn combinatie van prestaties en praktische bruikbaarheid.
De motorcode van de 1798cc 1.8 TSI in deze Skoda Octavia Combi is EA888 / CJSA, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie die ongeveer 132 pk levert in deze uitvoering. Deze motor is technisch verwant aan de 180 pk variant (180 pk bij 5100-6200 rpm) maar in deze Greentech versie iets minder sterk afgesteld. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingspanning van de distributieketting (timing chain) die kan verslijten of geluid kan geven, en incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde transmissie in deze Skoda Octavia 1.8 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.8 TSI Greentech Elegance uit 2013 met kenteken 2-KPH-49 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele olielekkages. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, ruimte en brandstofefficiëntie, maar let op de genoemde aandachtspunten om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 2-KPH-49 uit 2013 is een praktische en relatief zuinige middenklasse stationwagon met een betrouwbare 1.8 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,753 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,719 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 09
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 13
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 19
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Reflector beschadigd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Reflector beschadigd
APK keuring details: 26
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec (2-KPH-49)
Wat is de APK status van 2-KPH-49?
De APK van 2-KPH-49 is verlopen op 06-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-KPH-49 een import auto?
Nee, 2-KPH-49 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-KPH-49 gehad?
2-KPH-49 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TSI in deze Skoda Octavia Combi?
De motorcode is EA888 / CJSA, een 1.8 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze Greentech uitvoering levert ongeveer 132 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 liter per 100 km, in de praktijk vaak 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo problemen en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 132 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo problemen
Turbo kan olie lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1337 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
