Kenteken check 2-SLT-93

APK verlopen - 10+ eigenaars - 294.813 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-456451
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
2-SLT-93
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
Q7 4.2 TDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-SLT-93: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Audi Q7 4.2 TDI 2010

Betrouwbaarheid Audi Q7 4.2 TDI (2010) – Kenteken 2-SLT-93

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Audi Q7 4.2 TDI (2010) – Kenteken 2-SLT-93

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi Q7 4.2 TDI (2010) – Kenteken 2-SLT-93

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid Audi Q7 4.2 TDI (2010) – Kenteken 2-SLT-93

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Audi Q7 4.2 TDI (2010) – Kenteken 2-SLT-93

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 107.093
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
341 dagen verlopen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CCF
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
201 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q7 4.2 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2515 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 713 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 788 / kwartaal
Zeeland ca. € 765 / kwartaal
Utrecht ca. € 750 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 735 / kwartaal
Gelderland ca. € 773 / kwartaal
Limburg ca. € 758 / kwartaal
Overijssel ca. € 780 / kwartaal
Flevoland ca. € 765 / kwartaal
Drenthe ca. € 788 / kwartaal
Friesland ca. € 795 / kwartaal
Groningen ca. € 803 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • - **Ruimte en comfort**: De Audi Q7 biedt veel interne ruimte en comfort voor passagiers.
  • - **Quattro vierwielaandrijving**: Uitstekende grip en stabiliteit op verschillende ondergronden.
  • - **Sterke motor**: De V8-dieselmotor levert voldoende vermogen voor soepele acceleratie.
  • - **Praktische opties**: Beschikt over een grote kofferbak en veel opbergruimte.
  • - **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
  • - **Stijlvol design**: Een imposante verschijning op de weg.

Aandachtspunten

  • - **Brandstofverbruik**: Hoog brandstofverbruik in de stad.
  • - **Onderhoudskosten**: Hogere onderhoudskosten door complexe technologie.
  • - **Gewicht**: Zwaar, wat het rijgedrag kan beïnvloeden.
  • - **Bekende problemen**: Timing chain en olieverbruik zijn bekende issues.
  • - **Wegenbelasting**: Hogere wegenbelasting door het hoge vermogen.
  • - **Verouderde technologie**: Sommige systemen zijn verouderd ten opzichte van moderne modellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 2-SLT-93 is een zwarte Audi Q7 uit 2010 met een 4134cc V8-dieselmotor. Deze SUV is uitgerust met een automatische transmissie en beschikt over een quattro vierwielaandrijvingssysteem. De nieuwprijs van deze auto was €110.434.

De motor van de Audi Q7 4.2 TDI quattro heeft een vermogen van 250 pk en is voorzien van een common rail injectiesysteem en een turbocharger[1]. De motorcode voor deze 4134cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een V8-cilinder diesel met 4 kleppen per cilinder[1].

De automatische transmissie van de Audi Q7 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen bij lage snelheden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoog oplopen als er defecten optreden[6].

Het brandstofverbruik van de Audi Q7 4.2 TDI quattro is ongeveer 6,5 km/l in de stad en 10,1 km/l op de snelweg[1]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €2.500, inclusief APK en service[6].

De Audi Q7 4.2 TDI quattro biedt veel ruimte en comfort, maar heeft ook enkele bekende problemen zoals timing chain issues en olieverbruik[9]. De wegenbelasting voor een 250 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Deze zwarte Audi Q7 met kenteken 2-SLT-93 uit 2010 is een ruime en comfortabele SUV, maar vraagt regelmatig onderhoud om de bekende problemen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €460
Xenon verlichting €1155
Adaptive Cruise Control €1385
Lane Departure Warning €525
Lane Change Assistant €600
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €2255
Metallic lak €950

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,027 km geregistreerd

XXX,027 km
INFO
24 januari 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
3 oktober 2023
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
3 oktober 2023
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,133 km geregistreerd

213,133 km INFO
12 juli 2021
OKT 2016

Kilometerstand

XXX,774 km geregistreerd

135,774 km INFO
27 oktober 2016
OKT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 oktober 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

31 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Slijtage remsysteem

21 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

26 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

26 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

8 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Foto's

Audi Q7 4.2 TDI 2010 – Afbeelding 1
oktober 2023
Audi Q7 4.2 TDI 2010 – Afbeelding 2
oktober 2023
Audi Q7 4.2 TDI 2010 – Afbeelding 3
oktober 2023
Audi Q7 4.2 TDI 2010 – Afbeelding 4
oktober 2023
Audi Q7 4.2 TDI 2010 – Afbeelding 5
oktober 2023

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-05-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CCF
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 4134 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 340 pk (250 kW)
Draaimoment 800 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,22 m
Voertuigbreedte 2 m
Hoogte incl. dakrails 1,77 m
Asafstand 3,01 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 695 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,4 s
Topsnelheid 242 km/u
Brandstofverbruik mix 9,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 242 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi Q7 4.2 TDI (2-SLT-93)

Wat is de APK status van 2-SLT-93?

De APK van 2-SLT-93 is verlopen op 03-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-SLT-93 een import auto?

Ja, 2-SLT-93 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 2-SLT-93 gehad?

2-SLT-93 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Audi Q7 4.2 TDI quattro?

De topsnelheid is 240 km/h[1].

Hoeveel pk levert de motor?

De motor levert 250 pk[1].

Wat is het brandstofverbruik in de stad?

Ongeveer 6,5 km/l[1].

Wat is de huidige marktwaarde?

Rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting in Nederland?

De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van het vermogen van de auto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €1.500 tot €2.500, inclusief APK en service.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijtage vertonen, wat leidt tot kostbare reparaties.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat de prestaties aanzienlijk vermindert.

Kenmerken:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van excessief olieverbruik.

Kenmerken:

Lage olieniveaus, verhoogde slijtage.

Belangrijk
Motor

Injectoren Problemen

Injectoren kunnen vervuilen of falen, wat leidt tot slecht brandstofverbruik.

Kenmerken:

Ratelende motor, slecht brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2515 kg. Dat is 110% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi Q7 4.2 TDI kentekens

Voertuig Registratie